韓国海洋警察

2019年09月10日14:54【ジョージア州沖合、現代自動車運搬船転覆事故】アナ「目撃者は港を出た時から船は傾いていたようだと」【アメリカABC】
アメリカABCのトップニュースで、
米国沖で転覆した韓国貨物船の乗組員を「ドラマティックな救助」として報道していたので記録しました(青字はナレーション)
昼夜問わず必死の救助活動をして、全員救助したアメリカのコーストガードは本当に素晴らしい☆
こういう救出劇を見ると、どうしてもセウォル号事件での韓国の癒着・不正体質を思い出してしまうので、この際「アメリカ沿岸警備隊」と「韓国海洋警察」の初動を比較してみます。
それにしても、油だらけでなった海が大変なことに・・環境汚染ひどい
※少し補足すると・・米国・ジョージア州の沖合で8日、現代自動車の運搬船「ゴールデンレイ」がほぼ真横に倒れ、貨物船は水深およそ11メートルの海域で傾いて転覆。
「ゴールデンレイ」は約4000台の自動車を積載し、中東地域に航行中だった。という事です。
 乗組員全員無事で良かったですね。火災で有毒ガス発生の中、アメリカのコーストガードの優秀な事日本の海保もスゴーイけど、イザという時の動きが素早い

・・それに比べて韓国は、救助に関して必死さがなく日本の支援を断りました。

《【韓国旅客船Sewol号沈没事故】日本の支援申し出を断った韓国への田崎氏と岸井氏のコメント 【グッド゙!モーニング・NEWS23】》 2014.04.18

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«海上保安官、命がけの任務    【ひるおび!】»2010年11月09日

セウォル号沈没直後、ダイバーによる救助を海軍精鋭部隊にさせず待機させたままで、あの状況で救助を民間業者のダイバー優先しました

«セウォル号沈没直後、海洋警察が海軍の精鋭部隊より民間ダイバー優先!(・・;)キリスト教福音浸礼会との関連は!? 【ワールドニュースアジア】»2014年05月01日

・・「政府が海洋警察に指揮権を与えていたので、軍は海洋警察の指示に従うしかありませんでした。」

海軍が救助作業に参加したのは事故発生翌日の夜10時半頃になってからでした。

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最初にガイドロープを設置してから28時間もの間、精鋭部隊は何も出来ずに手をこまねいていた事になります。・・

韓国海上警察が杜撰な対応しかできないワケ
«韓国海上警察の不手際。そもそも海洋警察とは?日本の海上保安庁との違い 【報道ステーション SUNDAY】»2014年05月04日

・・次々と報じられる杜撰な対応。海洋警察とは一体どういう組織なのか。

日本の海上保安庁をモデルとして作られた韓国海洋警察9回に亘って海上保安庁と合同訓練を行っている。だが海上保安庁とは決定的な違いがあると言う。

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山田氏取り締まり、あるいは密猟者・密輸者・犯罪者の逮捕、、捜査逮捕という事が力点を置かれておりまして、海の安全を守る、あるいは海難事故対策というのは、実はあまり得意分野ではありません日本の海上保安庁と比べますと圧倒的に経験が少ない。」

韓国の事情に詳しいキム氏もこう指摘する。

金慶珠氏「今回特に指摘されているのは社会全般における、まぁ訓練の不足。海洋警察も含めて日頃の訓練が出来ていなかったが故に、マニュアルはあるけれどもいざ現場では皆てんてこ舞いになってしまうと。海洋警察まっ予算が約日本円で1000億位あるんですけれども、その内、安全教育やあるいは設備の購入というものには予算のわずか3%位しかつ使っていないという現状がある。」



«セウォル号売却詐欺寸前、韓国海洋警察の3割泳げず、生存水泳教室盛ん。韓国経済大打撃、米紙全面広告の波紋 【とくダネ!】»2014年05月14日
・・これまで初動が遅いなど多くの批判に晒されてきた海洋警察。更に現地メディアは、こんな情報も伝えている。
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海洋警察の32パーセントが泳げない・・海洋警察は500mも泳げない人が半分・・


«【空白の7時間】 山田吉彦氏「(セウォル号沈没直後)海猿を受け入れていたら少なくても60人位助かったはず」&韓国海洋警察が目前で見殺しにしたワケ 【そこまで言って委員会】»2016年11月15日

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山田吉彦氏「(バラスト水の説明など) ・・あと是非言わせて頂きたいのは海上保安庁の救援、行くと、申し入れを受け入れておいてくれたら、恐らく私の計算だと60人位生きているんですよ。最後にですねぇ、最上階まで逃げてた人達居たんです。その人達の命は少なくても海猿が行っていれば助かったはずなんです。まだ沈んでなかったんです、1時間くらい。・・

「セウォル号沈没事件」は、韓国という国の体質が事態を最悪にしてしまった事件です。目の前の助けられる命を、ただ見てただけなんて人としてあり得ない。

日本の支援を断ったのにも呆れたけど、私は、韓国政府・海洋警察・独占海運会社・独占ダイバー会社が起こした、韓国社会による殺人行為だったと思う。

もとい・・さて、一部地元メディアは、転覆した韓国貨物船は、事故の直前に日本の海運会社所有の船と接近していた」という目撃情報伝えているようだけど・・
米国沖
「出港時から傾いていた」のか、「日本のせい」なのか、
アメリカ沿岸警備隊の事故原因の調査結果発表が待たれますね。

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2012年10月17日11:50中国漁民凶暴すぎっ!韓国海洋警察のゴム弾で中国漁民死亡 【ワールドWave】

NHK-BS【ワールドWave】で、

韓国海洋警察による中国漁船の違法操業取り締まり中に、ゴム弾で中国人船員が死亡したというKBSニュースをやっていたので記録(青字はナレーション)

人さし指何故シナの漁民はこんなにも凶暴なのか考えてみました。

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アナ不法操業の取り締まりに抵抗した中国漁船の乗り組み員が、海洋警察官が撃ったゴム弾に当たって死亡しました。」

女子アナ「海洋警察庁は、激しい抵抗に生命の危機を感じ、ゴム銃などを使用したとしています。」

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昨日の午後3時10分頃、 全羅南道(チョンラナムド)紅島(ホンド)の北西90kmの海上で、中国漁船30隻余りが見つかりました。

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大型警備艇が近づきましたが、中国漁船には乗り移られない為の]鋭い鉄の棒まで取り付けてありました。

乗組員らが刃物などを振り回して激しく抵抗した為、海洋警察は鎮圧用装備を使って漁船2隻を拿捕し乗組員25人を拘束しました。当時の様子です。

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船隊から離れた2隻を拿捕しようと近づくと、刃物を振り回して大暴れしました。

中国漁船の乗組員44歳の胸に威嚇射撃したゴム弾が当たりました。海洋警察はその場で応急措置をした後、ヘリコプターで緊急輸送しましたが、病院到着から30分後に死亡しました。

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医師左上腹部と胸部にアザが見つかりました。ゴム弾が当たった痕跡と見られます。」

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取り締まり過程で海洋警察官らも負傷しました。

海洋警察庁では今日、警備艇が戻るのを待って、取り締まりに当たった警察官等と漁船の乗組員等を調べる予定です。

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アナ中国政府は韓国に対し強い遺憾の意を伝え、再発防止を訴えました。」

女子アナ「韓国政府は事件の経緯を速やかに中国に伝え、遺族に弔意を示しました。」

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中国漁船の乗組員が死亡した事件で、ソウルにある中国大使館は韓国政府に対し抗議と強い遺憾の意を伝えたと、中国の新華社通信が報道しました。

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新華社通信社は、中国大使館は今回の事件について慎重かつ徹底した捜査を求めたと伝えました。また中国漁船員の法的嫌疑の保護を求め再発の防止を促しました。

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中国政府が直ちに抗議をしてきたことで韓国と中国の外交問題に発展する懸念が増しています。

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去年12月、中国人船員が振り回した刃物で、韓国警察官が亡くなったときにも両国は外交摩擦を経験しています。 

韓国は在韓中国大使館を通じ、中国側に事件の概要を伝えるなど速やかに対応しました。

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また、責任の所在とは別に、事件の発生に遺憾の表明し、遺族にも弔意を伝えました。偶発的に起きた事故である点を強調し、外交問題に発展することを警戒しています。 

外交省は、今度の事件は法規に則り、調査・対応を進めると説明しています。以上 

基本的には「弾丸の重量や空気抵抗を受けやすい構造上、有効射程は極めて短く、ある程度の距離があれば目標を殺傷するおそれがない非致死性兵器なんだそうです。2発命中して死んだんですかね?

この事件で、チャイナにはひたすら土下座かな? 今後のChinaの出方次第ですね。だって突然賠償してくる国だし・・

《中国の賠償要求に韓国反発 『尖閣事件を思い出させる』  【ANNニュース】》より

テレビ朝日【お昼のニュース】で、

中国がここまで沈黙していた、中国漁船が韓国の警備船と衝突した事件に関し、

突如、賠償要求したというニュースをやっていたので記録しました・・・

人さし指それとは別に、Chinaの漁民の凶暴性は異常です! 

漁船に鋭い鉄の棒まで取り付けと言っていますが、先日のKBSニュースでは、船体に鉄板も取り付けてあるということでした!(・・;)

↓この動画、絶対に必見! 海保がどんだけ命がけかよく分かります。

China側からの撮影ですが、実弾撃ちたくなるほど凶暴です!

《海保・巡視船「ばんな」「きりしま」 VS 中国漁船》より抜粋

動画説明文

【ようつべより転載】2006年の映像らしいですが、海保の船とヘリに囲まれて確実に捕まってるだろうに、この映像がどこから中国側に流出したのか気になる所です。それとも上手く逃げ切ったから存在する動画なんでしょうか。こちら(下記URL)がうp主の中国人のようですが「2006年日本自衛隊」と題名にしてる所がなんとも・・・ww

で、何故こんなにもChina漁民は凶暴なのかというと・・China近海より違法操業の方がウーーンと儲かるから?! 

《緊迫する「尖閣」の現実 豪邸が立ち並ぶアノ中国船長の町(前半) 【Mr.サンデー】》より抜粋

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豪邸が建ち並ぶ中国の漁村

「逃げるしかないんだよ」外国船の脅威におびえる日本の漁師

ブログ内関連記事
人さし指この事件を他山の石として、海保&海自のあらゆる面での力を増強すべきです。
日本は海洋国家なので当然ですよね。


2011年12月13日20:13中国人漁師の凶暴性と、豪邸が立ち並ぶの中国漁師町

テレビ朝日【お昼のANNニュース】で、

中国船長に韓国海洋警察隊員が殺傷された事件をやっていたので記録しました(青字はナレーション)

儲かる中国漁師の実態と、韓国漁船の密漁の件も合わせて。

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アナ韓国海洋警察の隊員が中国漁船の船長に刺されて死亡した事件で、李明博大統領は厳正に対処するよう関係部署に指示しました。」

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リポーター「中国漁船の事件について、韓国の新聞はご覧のように一面で大きく報道しています。コチラは昨日亡くなった隊員なんですけれども『この海はいったい誰の海なのか?』と彼が常々語っていた言葉を見出しに取り上げています。」

昨日、違法操業中の中国漁船を取り締まっていた韓国海洋警察の隊員が船長に襲われ

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1人が死亡、1人が大けがをしました。

李大統領は今朝の閣議で関係部署に厳正な対処を求め、海洋警察の体制を増強し、強力な対策を取るよう指示しました。韓国の海洋警察は、事件を受けて銃の使用基準を緩和する方針です。

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朝鮮日報は、調整中だった年明けの李大統領の中国訪問を再検討すると伝えています。漁船は今日未明、仁川(インチョン)港に到着し、船員8人も移送され、取り調べを受ける予定です。

連合ニュースによると、既に調べを受けている船長は容疑を否認していますが、隊員が襲われた操舵室でナイフ2本が見つかったということです。(以上)

この後、このニュースがタイムリー

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(中国が好戦的になっているので尖閣諸島に自衛隊を常駐させるべきだと英語でスピーチする石原幹事長)

現場は韓国のEEZ(排他的経済水域)の内側で、この10年の間で、海洋警察官らの死傷者は30人近くに上るそうです。去年12月もこんな格闘がありニュースになりましたねぇ・・

《鉄パイプとスコップで大立ち回り、韓国警備艇に体当たり  【ニュースバード】》より

女子アナ「韓国の排他的経済水域で違法操業していた中国の漁船が、韓国の海洋警察の警備艇に体当たりし沈没。漁船の乗組員1人が死亡しました。」 

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鉄パイプやスコップを振り回したり、大きな石を投げたりして凶暴化している中国漁民ですが、

ナント!漁師の地元では、豪邸建設ラッシュなんだそうです

《緊迫する「尖閣」の現実 豪邸が立ち並ぶアノ中国船長の町(前半) 【Mr.サンデー】》より

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中国政府の海洋覇権主義に守られ勢いを増す漁民たち・・

あの尖閣事件から1年で、中国の漁民は中国政府の後押しで勢いづいています

それと対照的なのが日本の漁民たち。すっかり萎縮しているんです。

相手は、カネカネカネの狂気の漁師ですし、日本政府が弱腰だから無理もありません。

尖閣は地元民だけで守れるわけがない。自衛隊常駐しかないと思います。

あと、韓国の取締りが厳しくなれば、おのずと日本海沖(対馬沖とか山陰沖とか)に中国漁船が不法に入ってくるでしょうから、そっちの対策も考えてほしいものです。

あっ、民主党政権じゃムリですけどね。「領土・領海を守る」気概がないもの。

あと、日本は中国だけじゃなく韓国違法漁船にも頭を抱えているので、これを機に韓国も人の振り見て我が振り直してほしいものです。 (密漁してるくせに逆切れ!)

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韓国の密漁船は本当に酷かった・・で、今日の韓国紙論説ではこんな言い訳がー(・・;)

・・かつては韓国の漁船が日本の海で違法操業をし、拿捕されることが多かった当時、韓国の沿岸海域も現在の中国のように乱獲で魚類が減っていた。 このため韓国政府は沿岸漁業の中心を操業から養殖に変えるよう誘導する政策をとった。 同時に沿岸漁業に従事する漁船の数を、政府が補助金を与えながら減らした。 こうした過程を通して、韓国の漁民は他国の海で違法操業をする必要がなくなり、韓日間で漁業紛争も消えた。・・・

カニの乱獲もしてるし、漁具のルールも守ってないクセによく言うよっ!

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