橋崩壊
NHK-BS【ワールドWave】韓国ＫＢＳで、
釜山の工事中の高架道路が崩壊し作業員４人死亡というニュースやっていたので記録しました
(青字はﾅﾚｰｼｮﾝ) またも手抜き工事のニオイが・・・
もし仮に、これが完成していたとしたら、近い将来聖水大橋のような事になる予感。
女子ｱﾅ「昨日、釜山で工事中の高架道路から鉄骨が落下し、作業員４人が死亡し、工事関係者に対する警察の取調べが徹夜で行われました。」
並んでいる車の上に造られている高架道路、黒い煙と共に鉄骨とセメントが崩れ落ちてきます。(映像)
高さ２０ｍの橋の上からコンクリートを流し込んでいた時、これを支える構造物が重さに耐えられなくなりました。
目撃者です。「ドーンという音がして見上げると、鉄骨が崩れ落ちてきました。」
この事故で作業員４人が死亡しました。
警察は事故の直後、施工会社であるＳＫ建設と、下請けのｻﾑｼﾞｮﾝ建設の現場監督を呼び夜遅くまで取調べを行いました。刑事課長です。
「コンクリートの打ち込みについては安全規則を守ったのか作業日誌を通じて関係者より確認するつもりです。また、鉄骨の構造物の安全性能についても確認します。」
施工会社側は、工事にしっかりしたコンクリートパネルを使わずに作業していたという事です。
また、工事期間を短縮する為、決まっている工事時間である午後６時以降も夜遅くまでコンクリートの打ち込みをしていたという事です。
正確な事故原因の調査の為、今日午後考課科学捜査班の現場検証が行われます。以上
不幸中の幸いというか、通行中の車が巻き添えにならなくて良かったです。ちょっと間違えば大惨事でしたから。
でも完成しても、こういう工事をした高架道路なら突然ポキッと折れるかも。
コンクリートの橋が"突如崩落"というのは、1994年の32人が死亡、17人が重軽傷した聖水大橋（施工は韓国の東亜建設）とか有名ですよね。
ちなみに"突如崩落"といえば・・・1995年、死者502名・負傷者937名三豊百貨店の大惨事！
事故後の政府による緊急の全国高層建築調査では、建て替えが必要な物・全体の7分の1、修理が必要な物・全体の5分の4に達し、
韓国全体で実に98%の建物が何らかの欠陥を抱えていた事実が明らかになった[1]。
まぁ、韓国国内だけならまだいいんですが、パラオでも韓国企業の造った橋も"突如崩落"、2名が死亡、4名以上が負傷し、国家非常事態宣言まで出す羽目に・・
《沸騰！太平洋の親日国パラオ。日本、そして中国と韓国の関わり 【未来世紀ジパング】》2013年11月06日より一部抜粋
ここには以前別の橋が架かっていた。1996年9月、
交通の要を失い、パラオ初の国家非常事態宣言が発令。そこに手を差し伸べたのが日本！約30億円の無償援助で2002年に完成。・・
で、韓国の学校はコンクリートをこんなキケンな状態で放置
《韓国KBS「韓国の学校の校舎が崩れ落ちそうです」 【ワールドWaveアジア】》2013年09月18日より抜粋
…校舎も深刻です。地盤が沈んで基礎の下に隙間が出来、セメントは触っただけで剥がれてしまいます。
(↑隙間だらけ) (↑壁がはがれる・・そしてゴミだらけ)人の手でも割れる程でどんどん隙間が広がっているのです。
(↑落ちそうな外階段) (↑鉄骨が剥き出しに)この高校は見ただけでも危険だと分かります。外階段はあちこちで鉄筋が顔を出し、
(↑至る所ヒビだらけ) (↑転がるボール)建物内部は床も壁もヒビだらけです。こちらの廊下は地盤沈下でこんなに傾いてしまいました。
男子生徒「皆、壊れちゃうんじゃないかって言ってます。でも何も変わらないから諦めました。」・・
極め付けはこれー！
《韓国4大河川開発ﾌﾞﾛｼﾞｪｸﾄが、凄い杜撰で手抜きだったのがバレた！(・・;) 【ワールドWave】》2013年01月18日 より
アナ「4大河川開発プロジェクトの工事が杜撰だったことが判明しました。洪水対策として建設された多くの堰が手抜き工事だったことから、水質が悪化する恐れもあるということです。」(中略)
タイの河川管理事業入札目指し 韓国がコンソーシアム ... - 中央日報2012/07/25昨年大規模な洪水被害に見舞われたタイ政府が発注する河川の統合水管理事業は事業費が１２兆４０００億ウォン（約８４１９億円）と予想される。国土海洋部は今回の事業が韓国の４大河川整備事業のノウハウを初めて輸出する機会になるとみて政府レベルで支援する方針だ。韓国首相 4大河川事業「海外輸出にもつながる」2012/09/11【ソウル聯合ニュース】金滉植（キム・ファンシク）首相は１１日の閣議で、４大河川事業の効果を積極的に知らせ、多くの国民が利用できるようにすべきだとの考えを示した。
洪水予防や干ばつの克服に効果があり、４大河川周辺の文化余暇空間を利用した国民が１０００万人を超えると強調した。
また、タイやアルジェリアなど海外の国で関心が高まっていると指摘した上で、「４大河川事業モデルの輸出にもつながる」と述べた。・・
一事が万事こんなカンジ・・韓国のヘボインフラを外国に輸出しようなんて、千年早いわっ。
ちなみにパラオで崩壊した橋の韓国企業は、鹿島建設の入札額半額を提示し落札したそうです(・・;)
とにかく、安全第一に考えられない感覚は理解できません。
何から何まで日本とは相容れない国ですね。
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