国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html …
▽貧乏人は学ぶなってことですかね。そのうち高校も行けなくなったりして。
安倍政権は、最下層を増やして奴隷にでもするつもりかな。知識は力だから。
2016年02月
前記事の続きです。(残念ながら動画は消されていました)
2006年に放映された鬱陸島で見た!~竹島・溝は埋まったか~【TSKスーパーニューススペシャル 】(後編)の文字起こしです (青字はナレーション)
③
テグ大学で行われた意見交換会だった。研究会の主張に対し、出席した6人の研究者は激しく反論した。キム・ファキョン教授「日本の独島研究家の特徴は、韓国の研究を否定することから始まります。先生のとんでもない話もこれから全て検証していきます。」(嶺南大学)
キム・チョムク会長「日本の研究者は、韓国側の持っている資料の少しの違いを追及しています。少しの違いで韓国の歴史全てを否定しようとしていると感じます。」(独島守護隊)
2時間に及んだ意見交換会。議論は平行線に終わった。
キム・ファキョン教授「1900年の大韓帝国の勅令で鬱陵島・竹嶼・石島という島が出てきますが、石島が独島であるにも関わらず、下條先生は(石島は)観音島と主張しています。歴史的資料を歪曲しているわけですね。
それから朝鮮王朝実録という本がありますが、その中でも主語を省略することによって変に解釈しています。私は資料を歪曲していると主張しました。」
キム・ファキョン教授「(何か共感できる点は?) いやー、理解できないです(笑) いや全然ない (まったくないですか?) うん」(ここまで日本語)
「何故理解できないかというと、日本の領土だという結論を出して、私達の意見に耳を傾けようとしない。日本に有利な資料だけをとって証拠として示しているのが間違いだ。」
キム・チョムク会長「これまで日本の主張が矛盾していると思っていましたが、それを確認する場になりました。
韓国側の少しの矛盾点というのは、昔の記録で、島の位置が間違っていることで、それを指摘されていますが、それは世界中何処にもあることです。昔は精密な記録は出来ませんでした。世界地図も形は少しずつ変わっています。昔の記録は当時の状況を考えて判断すべきのに今の基準をもって判断するのは誤りです。」
下條氏「もう十分なですね、話し合いというところまでは行きませんでしたけれども、まぁ韓国側と日本側の我々とのですね、認識の違いがあるという事がよく認識できました。それも一つ成果だったと思います。基本的にですねぇ、歴史に対する考え方も違いますし、文献そのものの存在ですね、ちょっと違うんですね。
韓国側には政府のレベルで編纂するという事もありますが、日本ではそういう事がありませんので、やはりそういった様々な細かな文献を読んでいかなけれどならないと。でも、韓国側から見るとそういった文献てのは無視できるものであったりですね、個人的な意見とか、そういうふうにして一蹴されてしまう部分もあるんです。
そういう事から見ていくと、やはりお互いの歴史認識以前にですねぇ、お互いの歴史がどう違っていたのか、まっそういった部分からですね、話し合っていく事が出来れば良いのではないかなと思っています。」
この意見交換会について、韓国側の研究者からは非公式なものとする前提条件がついた。
韓国内で竹島問題は、竹島を日本の領土とする研究者と公式に意見を交わすだけでも批判を受ける恐れがある微妙な問題だ。 こうした中での意見交換会。実は大変異例なことなのだ。
その中で、韓国側から自国領とする根拠として取り上げられた人物がいる。
キム・ユンベ氏「独島のことを一番よく知っている日本人は中井養三郎だと思います。中井の文献には独島は韓国領だと明確な記述があります。」(独島守護隊)
中井養三郎とは、竹島の島根県編入を国に願い出た人物。中井は1903年、隠岐の島を拠点に漁師を雇ってアシカ漁を始めた。
中井が編入を願い出たのはライバル会社との過当競争による乱獲の懸念や領有権が明確でないことによる他国とのトラブルを心配した為とされる。
そして、1905年、島根県は竹島を編入した。中井は1911年頃書いたと見られる事業経営概要の中で、竹島の編入を願い出た時を振り返りこう述べている。
"本当の鬱陵島を付属して韓国の所領なりと思わるるを・・・"
ここには中井は編入を願い出る前、竹島を韓国領だと思っていたと記されている。
このため、韓国側の研究者などは当時の日本人が当時の竹島を韓国領だと認識した上で韓国から奪い取ったと主張する。
更には、中井は朝鮮侵略を進める日本政府から唆された。とまで言い切る研究者もいる。
ところがこの主張に一石を投じる新たな資料が松江市で発見された。
奥原秀夫氏「中井養三郎という人の話を写したんだ。その時のことを書いたものなんだ、これは。どういう訳で竹島が明確な日本の領土であるという事を決めた時の話がこれに書いてある。」
奥原秀夫さん94歳。明治時代、島根県の教育者で文化人として活躍した奥原碧雲の三男だ。奥原さんが持ち出した古い原稿。中井養三郎氏立志伝。
竹島を編入した翌年の1906年。碧雲は島根県の竹島調査団に同行。この立志伝は一行の中にいた中井から聞き取りした内容が記録されている。
そこには中井が当初、竹島を韓国領だと思っていた理由がハッキリと書かれていた。
"海図によれば仝島は朝鮮の版図に属するを以って・・"
海図とは、船が使う海の地図。中井が竹島を韓国領だと思った根拠は海図だった。
④
海図の性格について、竹島問題研究会の委員で島根大学の舩杉助教授は次のように指摘する。
舩杉氏「海図は海上交通の安全のために作ったものです。特に岩礁とかですね、そういう物に船が当たってしまうと座礁してしまいますので、そうした物に当たらないように、安全航行の為に作ったものが海図という事になります。
従って、それを元にしてですね、領土はどこかとかそういう事は議論出来ないそういう資料です。
ただ、非常にその岩礁とか島の位置を正確に記した資料ですので、あの島の位置を確かめるにあたってはですね、非常に意義がある資料だと言えると思います。
国立国会図書館の塚本たかし参事によると、中井が見た海図は日本海軍が作った"朝鮮全岸"という資料。朝鮮半島周辺の海の様子が記されている。題名には"朝鮮"の文字。中井はこの中に書かれている竹島を韓国の領土だと思ったのだという。
つまり、中井は確乎たる根拠を以って韓国領だと認識していたわけではないのだ。
舩杉氏「確かにですねぇ、明治29年にあの、日本政府の水路寮が発行した朝鮮全岸という地図の中に今の鬱陵島、当時松島とも呼んでいましたし、それから今の竹島にあたるリアンコール列岩が出ております。
ただ、先程述べましたようにそれは朝鮮半島の近くをですね、航行する船の為にですね、作成した物ですし、で、実際その海図とセットに作られました朝鮮水路誌という本を見てもですね、日本海、特にあの函館に行く船なんかはですね、丁度、リァンコ島(竹島)の近くを通って航行したと。だから気をつけなさいと、そういう記載もあります。
従って、朝鮮水路誌という方に出ていたとしても、それは朝鮮の国の範囲の中にあるという事を示したわけではなくてですね、朝鮮半島の近くを航行する船に気をつけなさいと、まぁそういうふうに読み取る、そういう資料だということが言えると思います。
朝鮮全岸に出ているということで中井養三郎がまぁ、朝鮮領だと誤解したんですけども、でー、実際にその水路局の局長、それはキネツキと言いますが、キネツキ部長に会ってですね、この島は一体何処に所属するのかというふうに問い合わせをするわけです。
で、その結果、キネツキさんはその海図とですね、水路誌と両方見てですね、これはどこの領土にも属していないという事をハッキリ答えられたんです。それは水路誌・海図を作った当事者ですから、極めて妥当な判断で、資料上もそういうふうに出ているわけです。
まっ、ですので中井養三郎が誤解したという所と、それから日本政府がその当時竹島をどういう風に認識していたのかということがしっかり判るそういう資料でして、
ですので、従来(韓国の)研究者から言われているようにですね、日本政府が竹島を島根県が編入する前にですね、韓国領だというふうに認識していたということもそれに当たりませんし、
それからもうひとつ言えば、キネツキさんとかですねぇ、政府がですね、中井養三郎をそそのかしてですね、韓国領であることを知っていたにも関わらず無理やり編入願いを出させたと言っておられる先生もおられますが、そういう解釈は明らかに間違っているということが言える。その意味で今回の資料ってのは大きな発見であると言えると思います。
ただその一方でですね、じゃあその1905年以前にですね、明治期にあたって、我が国が今の竹島を日本領として認識していたっていう事はまた別問題ですので、こういう資料を発掘してですね、一体事実がどんなとこにあるのかと、先入観を持たずにですね、引き続き資料の発掘と分析を続けていく必要があるんじゃないかと思っております。」
竹島問題研究会の調査によって明らかになる新事実。日韓の研究者レベルで新たな論争に発展し、いずれ真実が明らかになる時が来るだろう。
今回の韓国訪問はその一歩となったに違いない。
一方で、今回の韓国訪問では現状では埋め難い日韓のギャップもまた目の当たりにした。
釜山トュクベツ?市1600年代後半、ここで活動していた朝鮮の英雄がいる。安龍福(アン・ヨンボク)。
朝鮮王朝の記録によると、安は「竹島を朝鮮領だと日本に認めさせた人物とされ、韓国では教科書にも登場する英雄だ。
一方、日本には安が訪日したとの記述はあるが、竹島を朝鮮領だと認めさせたなどという記録はなく、幕府や藩の要人に会った事も疑わしいとされている。
しかし、アン・ヨンボクは韓国では英雄だ。釜山には自治体が建設したアン・ヨンボクを祀る公園まであるほどだ。
キム・ビュンク会長「20億ウォン(約2億5千万円)?で市がこの地を買い入れそしてこれを建てましたよ。」(安龍福将軍記念事業会)(日本語)
(お祀りするサダンには領土を守った人という意味の言葉が・・)
キム・ビュンク会長「あちらは安龍福将軍の像です。安龍福は1人で日本に行って74年間日本に占領されていた鬱陵島を韓国に取り戻した事で讃えられている人です。」
島根県の研究会のメンバーはこの公園も視察し、キム会長からアン・ヨンボクについての思いも聞いた。メンバーが今回の鬱陵島・・(つづく・・)
⑤
今回の調査で感じたのは、研究の成果への手ごたえだけではなかった。
それは日本ではあまり感じられない竹島(独島)に対する韓国の関心の高さだった。
竹島行きの高速船。民間の会社が作った独島博物館。
近くにはケーブルカーが通り、見晴らしの良い日には竹島が見えるという展望台がある。
そして釜山には、アン・ヨンボクの記念公園(安龍福将軍祀堂)
下條氏「今回、あの竹島、、韓国の言う鬱陵島のですね、独島博物館とか、それから今日の場合の安龍福さんの顕彰碑ですか、公園がありますけれど、ああいった史跡とかですね、博物館等のですね活動が非常に活発ですね。
そして民間団体の方もですね、そういった安龍福含めて、韓国側の竹島問題(独島問題)に対するそういった集まりがたくさんあるわけなんですね。まぁ学術のレベルもあれば民間的ないわゆるの庶民クラスのものもある。そういった点から見ると日本はですねぇ、日本政府も対応しませんし、やはりまぁ個人的にもあまり動いていない。そういった格差が非常にあるということを認識致しました。
で、今回見た独島博物館の場合にはですね、個人の方が集められたわけですけど、やはり大きな財団(サムスン)がですね、それを支援して博物館を建てたりですね、あるいは政府レベルで多く支援をしていますので、取り組みの仕方がですねぇ、日本と韓国では極めて対称的だということがよく分かりました。
で、韓国側としてもですね、やはり日本を訪問してもですねぇ、そういった資料とか文献を直接見る機会ってのがありませんね。そういう意味ではですねぇ、是非とも早くそういった公文書なりをですねぇ、公開できる建物ではなくて場所ですね、コーナーでも結構なんですが、そういうものが出来るようになると非常にありがたいなと思います。そうすれば、韓国側も理解が早くなるのではないかなと思います。」
竹島問題をめぐる日韓のギャップ。これは島根県という一自治体だけで埋まるものではない。日本海における日韓の漁業ラインの設定もまた竹島問題が投げかける大きな課題のひとつだ。
澄田知事(当時)「大切なね、日本海ですから。これは韓国にとっても日本にとっても非常に大事な海ですから、これは首脳会談でね、基本線をきちんと取り決めて頂くという事はね、大切なことだと思います。」(島根県)
片山知事(当時)「あの、今までそのなんかタブーを持ち出したらね、もう日韓関係が壊れてしまうんじゃないかってそういう、あのちょっとした根拠のない恐れみたいなのがありましたけどね、やっぱり問題は現としてあるわけですから、表に出さないままで、鬱々としていたもなんにも埒が明かないですよね。これを表に出して、その上で話し合いながら良好な関係、友好関係を築いていこうっていう新しいステップに入ったと思うんですね。それならば首脳会談でこういう非常にクリティカルなナイーブな問題ですけれどもね、ですけども、現実に日本の我々の地域、漁業者も非常に難儀難渋をしているわけですから、そういう問題は国策として出していくって事は重要な事だと思いますね。」(鳥取県)
今年10月開かれた日韓首脳会談。安倍総理就任後初めてとなるこの会談で竹島問題は議題に取り上げられることはなかった。
日本と韓国の間に突き刺さるトゲ、竹島問題。政府が沈黙していれば解決は遠のくだけだ。
鬱陵島の調査を初めとする研究会の成果。それが政府レベルで生かされていくのはいつの日のことだろうか。以上
竹島問題研究会をはじめ島根県の取り組みで、教科書もほんのちょっとずつだけど記述が増え、下條教授の言われていた公文書を公開する場所も島根県庁内に設置され、韓国メディアも頻繁に訪れています。あと、この映像の最後に下條教授が訴えておられますが、
独島博物館と竹島資料室の差が激しすぎることを是非知って下さい。
《韓国ウルルン島・独島博物館の㊙正体、下條教授が解説 【Nスタ・ニュースJAPAN・スーパーニュース】》2011年08月03日より
・・博物館が設立されたのは1997年。
建物の面積は1500㎡を超え、竹島の領有権に関する韓国の主張が所狭しと展示されている。
精巧に作られた竹島の模型に、韓国の主張と合致する何枚もの古い地図。
この博物館には去年13万人以上が訪れている。
(一方、竹島資料室は・・・)
地図や論文などが二部屋に展示されている広さはおよそ100㎡
一日の来場者は、平均5人から6人で、年間ではおよそ1000人になると・・
13万人と1000人の違い・・情けないです。
私はこのギャップは、日本の教育とマスコミの啓蒙不足にあったと考えます。
そして2012年夏・・竹島問題を契機に日韓の重大な転換期に入りつつあります。
最後に、この動画を6年の時を超えてupされた方に感謝します。
※この頃から、状況は全く変わっていません
「韓国の竹島研究は20年間、全然進歩していない」-。竹島問題に関する島根県主催の市民向け講座が1月、松江市で開催され、講師を務めた下條正男・拓殖大国際学部教授(日本史)が韓国の研究者を痛烈に批判した。下條氏は同県が設置する竹島問題研究会の座長を務め、現在は同県の竹島問題研究顧問。竹島に関する国内きっての論客で、竹島問題調査のため韓国・鬱陵(うつりょう)島を視察しようとして入国拒否された経験を持つ、韓国にとって“天敵”のような存在だ。下條氏は「文献などの解釈が恣意(しい)的だ」と韓国の研究姿勢を非難する一方で、「日本側もその間、何をしてきたのか…」と苦言を呈した。講演の内容を2回にわたり紹介する。・・・
「竹島の日」は2月22日です。にゃんにゃんにゃんネコの日」と覚えてください!
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2006年に放映された「鬱陸島で見た!~竹島・溝は埋まったか~【TSKスーパーニューススペシャル 】(前編)の文字起こしです (青字はナレーション)
①
(鬱陵島は)朝鮮半島からおよそ130km。慶尚北道(キョンサンブクド)に所属する人口1万人足らずの島だ。 島の大きさは隠岐ドウブのおよそ1/3。この小さな島がここからおよそ90km離れた竹島の問題を調べる上で重要な鍵を握っている。
日本の古文書によると、竹島は江戸時代から日本人が鬱陵島に漁に行く為に中継地として立ち寄っていた。
一方、韓国側は元々竹島は鬱陵島の付属の島だと主張している。島根県が竹島を編入した1905年から遡ること5年の1900年。大韓帝国は勅令で鬱陵島を郡に昇格させ、行政区域を鬱陵島(ウルルンド)・竹島(チュクド)・石島(ソクド)と定めた。
韓国側研究者はこの石島(ソクド)こそ竹島。韓国名・独島(トクド)だという。
また中世の韓国の文献や地図に登場する于山島を、韓国側はこれも今の独島だとして歴史的にも韓国領であると主張している。 これに対し、島根県の竹島問題研究会は反論している。
竹島問題研究会は、竹島問題をめぐる日韓の主張を整理し分析する為、島根県が去年設置した専門家による研究会だ。
研究会の報告によると、1882年朝鮮国王の命で作られた地図には竹島が登場しないばかりか勅令が出された1900年当時、日韓両国で竹島はリァンクール島などと言われていた。石島(ソクド)を竹島とするには無理があると言う。
また18世紀に朝鮮王朝が作った地図には所謂于山島と記された島がある。これは位置的に鬱陵島の近くにある竹嶼(ちくしょ)という島の可能性が高いのだ。
これらの説を検証するため、今月、研究会は鬱陵島に向かった。
そこでは調査の成果と同時に、この問題に対する日韓のギャップが見えてきた。
-鬱陵島で見た!- ~竹島・溝は埋まったか~
韓国浦項(ポハン)、鬱陵島への高速船が就航している。
アナ「さて、調査の為に鬱陵島に向かう島根県の竹島問題研究会のメンバーなんですが、今回研究会が注目した島の名前があります。それは于山島。古くから韓国の地図や文献に記述され、鬱陵島とセットで語られていることなどから、韓国はこの于山島が竹島の事だと主張し、竹島が歴史的に韓国の領土であるという根拠にしているんです。
一方、こちらの朝鮮の古い地図。これは18世紀に朝鮮王朝が作成した鬱陵島の地図です。島の周りには多くの岩礁が描かれているんですが、その中のひとつに"所謂于山島"の文字が見えます。
そして実際に現地を見て、この地図に描かれた于山島が竹嶼(ちくしょ)だということが判れば、その結果、于山島が竹島でないことになります。
これにより、韓国側の根拠が一つ崩れると考えていて、今回の調査はそれを立証することも目的の一つとなっています。」
下條正男氏「竹島問題発端の地をですね、考査するというのが今回の目的ですし、それによってかなり様々な事実が明らかになると思います。」
浦項(ポハン)のターミナルには鬱陵島から竹島に向かう船のカウンターもある。竹島へは2つの会社が1日3往復運行し、運賃は4000円程度。 韓国が竹島を実効支配している現実を思い知らされる光景だ。 鬱陵島までは高速船で3時間。隠岐~本土間のおよそ3倍の時間がかかる。
(KTFは皆の心を込めて我々の領土独島を守ります・・携帯電話会社の竹島を守る基金の広告)
長い乗船を終え、メンバーは鬱陵島へ上陸した。鬱陵島は漁業と農業の町。
近年は観光にも力を入れている。年間20万人近い人が訪れるが、竹島観光は、観光客を増やす為の起爆剤だ。
竹島行きの待合所では慶尚北道(キョンサンブクド)教育庁の職員組合が竹島に軍隊を駐留させる事を求めシュプレヒコールを上げていた。
イ・チョルヨン委員長「独島は美しい島でした。独島は512年から韓国の領土、日本が領土の主張をする権利はないと思う」(教育長公務員労組)
研究会のメンバーは、鬱陵島を2時間ほどで一周する遊覧船に乗り込んだ。
レポーター「今、遊覧船が動き出しました。これから研究会のメンバーが船の上から視察を始めます。」(カモメが飛び交う・風光明媚な映像)
海上から、鬱陵島や周りにある数多の岩礁の位置と、日韓で描かれた地図とを見比べる。
遊覧船に乗って1時間あまり、竹嶼(ちくしょ)が見えてきた。18世紀の朝鮮王朝の地図に描かれた"所謂于山島"は竹嶼(ちくしょ)の位置にあるのか?
もしそうならば、于山島=竹島だという韓国側の主張に矛盾が生じる。・・そして。
舩杉力修氏「所謂于山島って島が描いてあるんですが、これは間違いなく、えーっと今の竹島ではなくて、目の前に見える竹嶼(ちくしょ)であるという事は、この地図とそれから現在とを見比べても間違いないと思われます。
こっから90km先の東の竹島だ、独島だという主張はもう、まったく(笑)現地を見ても地図を見ても合っていないという事が判ると思います。」(島根大学法文学部助教授・歴史地理学)
また、この日は竹島が描かれていない1882年の地図や江戸時代に描かれた日本の地図も見比べ、いずれも正確に描かれていたことが判った。
下條氏「1882年にですね、李奎遠(リ・ケイエン)って人が王様(高宗)の命令を受けて鬱陵島の調査をしているんですね。その時の地図とですね、引き合わせているんですね。その時には今の竹島をですね、見ていないんですね。そういう意味ではですねぇ、1880年代も韓国側としてはですね、現在の竹島を認識していなかったという事をですねぇ、その地図を見ながら、そしてそれを見て、この様子を見るとですねぇ、ハッキリ確認が出来ました。」(船上)
②
鬱陵島の東南、8000㎡もの敷地にある独島博物館。
およそ10年前、韓国の大手企業(サムスン)が鬱陵島に建設し、今は年間10万人を超える観覧者が訪れる。 館内には韓国側の主張を裏付けるとされる様々な資料が展示されている。
下條教授は入り口に展示してある大きな地図を見て、早速矛盾点を指摘した。
下條氏「・・だけど、今言ったようにコレ、まったく位置が逆ですから、これは事実を歪曲している。」
一方で、韓国側の研究者は、今回の研究会の調査や主張に対し、疑問や疑念を抱いている。
チェ・チャングン氏「古文献と古い地図からを見るとですね、独島は韓国の領土と解釈されるのが普通なんですね。
で、しかしあの、下條先生は特にですね、竹島問題研究会の中で、特に下條先生はそのー、竹島は日本の領土であることを前提として調査を始めているわけで、解釈も全ての文献もですね、日本の領土であることに解釈をひっくり返ってるんですね。
それで、で、今回の調査もその一環としてですね、その日本の領土であることを前提にしてですね、それを日本の領土の論理を作る為に来たというその意味あいが強いんで、そういう意味で一応懸念というか、相当心配ごとあります。
独島関連の資料はですね、朝鮮東海(日本海)にですね、2つの島があると。その島の距離はですね、天気がいい日にはよく見られる。そういうふうなそういう根拠が、、そういうものがあるんですね。で東海に2つの島があるんで、その1つは鬱陵島であって、もう1つは于山島であると。于山島はどれかということですね。
で、そこで今回、あの、鬱陵島を船で回った時、竹嶼(ちくしょ)という島があって、観音島という島があって、また小さい多くの島がありましてね、竹嶼(ちくしょ)と観音島、あんまり区別出来ない。
ただ鬱陵島の周りの一つの島という感じ。小さい環礁というようなもの、たくさんあるんで、じゃあそれと竹嶼(ちくしょ)と観音島と、あんまりひとつの、こう大きな、島、鬱陵島と対比出来る東海に2つの島があって、1つは鬱陵島でもう1つは于山島であるんですね。
竹嶼(ちくしょ)っていうのは鬱陵島に対比してくるもう一つの島として解釈するのはあまりにも無理、無理ですね。無理ですね。酷い、酷い解釈じゃないかと(笑)思う、、」(大邱大学 専任講師)(全て日本語)
大邱大学のチェ・チャングン専任講師は今年7月、竹島問題研究会に招かれ韓国側の主張を披歴した。今回、鬱陵島では研究会のメンバーの依頼を受け、案内役を務めている。
チェ・チャングン氏「下條さんをはじめ、その竹島問題研究会がやっているその仕事を見てですね、そのー、研究会の主張もあるわけですね、竹島問題の自分なりの根拠を持ってるし、それを私も知ってですね、えー、また私は、韓国は、韓国はと言うか、まぁ竹島問題の、独島問題の本質ですけどね、本質をそのまぁ探る、そういう風な立場でですね、その竹島問題研究会の方々の解釈を問題であるとですね、そんなに反論したりする必要があると、それでお互いのですね、研究者が向かい合ってですね、徹底的に議論することで本質が出てくると思うんですね。そういう意味で、やっぱ論議または議論が必要だと思ってるんです。」(日本語)
滞在中はしばしば下條教授と論争する場面があった。
(韓国KBSのテレビ取材中、互いに相手国の言葉、朝鮮語と日本語が飛び交う激しい論争の様子 必死でまくし立てる大邱大学のチェ・チャングン専任講師と笑顔の下條教授)
独島博物館でも・・(まくし立てる韓国人専任講師と冷静な下條教授)
チェ・チャングン氏「アナタのせいでですね、実際、本質、、変に解釈してですね歪曲してるわけですよ!アナタのせいで竹島問題研究会は駄目になってるわけですよ!"#$%&'()」
下條氏「いやだから、正しいことを書いてるだけですよ。」
チェ・チャングン氏「正しい事#$%&'()=」 下條氏「じゃあこれを見て下さい。」
(江戸時代、鬱陵島から日本人を追い出したとするジオラマの前・・・・いるはずのない武士の姿が!)下條氏「こんな事実がありましたか?」
チェ・チャングン氏「アナタ知ってるの?! アナタ、知ってるの?! アナタ?! 知ってるんですかこういうの!」
下條氏「こういうのあり得ないでしょう。」 チェ・チャングン氏「見たことありますか!」
下條氏「見た事・・(笑) 」
こうした韓国側研究者の思いが爆発したのが・・(つづく)
後半、火病により、韓国人研究者発言の書き起こし断念・・
独島博物館内で、于山島と鬱陵島の位置を逆にして展示しているように、独島博物館のジオラマ江戸時代に鬱陵島にちょんまげ姿のサムライがいたのも完全に捏造です。あり得ません。
また、竹島の認識という点なら、日本には正確な地図等がいろいろあります。
検証するまでもなく、于山島が竹島(独島)のわけがありません。鬱陵島から肉眼で見えるというのも怪しい~(;一一)
韓国人が竹島を領有したと言い張る512年は、日本聖徳太子 韓国高句麗・百済・新羅 の時代・・そんなの意味ある??
サンフランシスコ講和条約・・竹島について、日本は、国際社会の中でちゃんと手続き踏んでいたから、日本領と認められて、韓国は、異議を唱えたけど戦争取得じゃないから却下されたという簡単な話。
そっちじゃ勝ち目ゼロだから、竹嶼を竹島とすり替え、展示物捏造してまでも(思い込みか勘違いかも)歴史的に領有してたことにしちゃってるからややこしい。
次に出てくる研究者たちも、冷静じゃないし、全然客観的じゃない・・だめだこりゃ
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嘘の証言で、像を作り、既成事化していく・・と言っても慰安婦問題の事ではなくて、
今日は、「安龍福」についてまとめてみます。
日本ではあまり知られていないけど、韓国では教科書にも出ている英雄なんですよ
竹島問題にも影響を及ぼしている漁夫の安龍福(しかも大ホラ吹き)は、今や「将軍」として像や祀堂まで造られています。
《鬱陸島で見た!~竹島・溝は埋まったか~【TSKスーパーニューススペシャル 】(後編) ③④⑤》2012年8月28日
・・釜山トュクベツ?市1600年代後半、ここで活動していた朝鮮の英雄がいる。安龍福(アン・ヨンボク)。
朝鮮王朝の記録によると、安は「竹島を朝鮮領だと日本に認めさせた人物とされ、韓国では教科書にも登場する英雄だ。
一方、日本には安が訪日したとの記述はあるが、竹島を朝鮮領だと認めさせたなどという記録はなく、幕府や藩の要人に会った事も疑わしいとされている。
しかし、アン・ヨンボクは韓国では英雄だ。釜山には自治体が建設したアン・ヨンボクを祀る公園まであるほどだ。・・
「安龍福」を知らない人はザックリ読んで下さい
発信竹島 ~真の日韓親善に向けて~ : 第1部「安龍福」-江戸時代-(2)キーマン登場
禁破り日朝関係に波紋 下條正男・拓殖大教授に聞く
米子の村川家の船頭たちと朝鮮人の漁民たちの遭遇で幕を開けた、鬱陵島をめぐる日朝間の「領土紛争劇」は翌年の1693年、第2ラウンドに突入する。そして、いよいよキーマンである安龍福が登場する。
-1693年、年番に当たっていた大谷家の船頭たちが、鬱陵島から朝鮮人を連れ帰る経緯は。
「大谷家の船頭たちは、村川家から前年の朝鮮人の漁民との遭遇を聞いており、警戒しながら島に近付くと、船や大量の干したアワビ、ワカメなどだけでなく、漁をしている朝鮮人を発見した。その中に安龍福と朴於屯という人物がいた」
「村川家の抗議にもかかわらず、再び朝鮮人が島に渡っていたことに、鬱陵島は日本領と認識していた大谷家の船頭たちは、強い危機感を持った。このため、安と朴の二人を連れ帰り、幕府の裁定を仰ぐことにした」
-鳥取藩での扱いは。
「『竹島考』や鳥取藩の『池田家御櫓日記』などによると、鳥取藩は二人を大谷九右衛門宅に”軟禁”する一方、幕府に指示を仰いだ。その間、安は気晴らしに外出したいと言ったが、許されず、支給する酒も一日三升以下と定められた。その後、幕府から二人に以後、鬱陵島に渡らないよう厳命し、長崎に護送するよう指示があった。その前に鳥取城下に移されたが、安が強暴との理由で市中での見物も禁止された」
「ただ、鳥取藩は長崎へ移送の際も約90人を随行させるなど、二人を『異客』として扱った。道中の食事も『一汁七菜』を出し、もてなした。鎖国下で外国人の扱いが分からず、持て余したというのが実態だろう。だが、その厚遇が後々、安を勘違いさせ、領土問題を混迷させる一因となる」
-一方、幕府に二人を長崎で引き取って送還するとともに、朝鮮政府に越境を抗議するよう命じられた対馬藩の扱いは。
「日本側の対朝外交の窓口だった対馬藩は鳥取藩と違い、外国との交渉に精通しており、鬱陵島は日本領との幕府の見解に基づき、二人を罪人として扱った。朝鮮政府に対しても、対馬藩主・宗義倫の書簡で、速やかに各地に政令を発し、漁民たちの渡海を禁じるよう求めている」
-朝鮮政府の対応は。
「対馬藩が渡海禁止の徹底を要請した竹島が、朝鮮領の鬱陵島であるのを認識しつつ、当初は重大問題とせずに放置すれば、自然に解決するとの考えだった。背景には、鬱陵島は空島政策を取っているため、渡海を禁じても実害がなく、その帰属問題で争うのは得策でないとの判断が働いた」
「そこで、釜山にあった対馬藩の出先事務所である倭館に所属する朝鮮人通訳との話し合いで考案されたのが、同じ島である鬱陵島と竹島を別々の島とする彌縫(びほう)策。双方が納得の上での処置で、その方針に基づいて早期に決着する見通しだった」(05/07/27)
発信竹島 ~真の日韓親善に向けて~ : 第1部「安龍福」-江戸時代-(3)虚言家の片鱗
二転三転する証言内容 下條正男・拓殖大教授に聞く
そもそも、1693年に日本に連行され、日朝関係を緊迫させた安龍福とはいかなる人物で、どのような証言を残しているのか。史実をひもとくと、韓国で現在、英雄視される人物像とはほど遠い、「虚言家」の片鱗(へんりん)が見え隠れする。
-安龍福が鬱陵島に渡った目的は。
「鬱陵島で遭遇した大谷家の船頭には『官命でアワビを捕獲しに来た』と語っている。ところが、尋問した対馬藩から長崎奉行に提出された『朝鮮人口上書』によると、安はアワビ、ワカメを採って稼ぐためと説明。さらに朝鮮に送還後は、魚を買うため、朝鮮半島沿岸の蔚珍(ウルチン)から三陟(サムチョク)に向かう際、嵐に遭って鬱陵島に漂着したと強調し、証言が二転三転している」
-その理由は。
「保身のためだ。例えば、朝鮮政府での供述は、鬱陵島への渡海が当時禁じられていたことから、不可抗力による遭難とすれば、罪が軽くなるとの思惑があった。大谷家に対する証言も同じ狙い。官命とすることで、自身の行動を正当化し、穏便な処置で済むように画策したのではないか」-真相は。
「対馬藩への供述通りに漁労目的だと思う。朝鮮の事情に詳しく、同政府の渡海禁止令も知っていた対馬藩では、正直に話すしかなかったのではないか。安と一緒に日本に連行された朴於屯の家族も朝鮮政府の地方機関に、漁のために鬱陵島に渡ったところ、日本の漁民(大谷家)に連れ去られたと訴え出ている」
-朝鮮政府は1417年以降、鬱陵島の空島政策を続けていたのでは。
「政府の力が弱まって統制が効かなくなり、政策も有名無実化していた。アワビや朝鮮ニンジンなどを採る漁労や薬材を目当てに、多くの人が禁を破って渡っていたことも分かっている。発見される度に連れ出されたが、村川、大谷両家が朝鮮人と遭遇した1690年代以降は、渡海する人が絶えなかった。安が鬱陵島に渡ったのも、アワビやワカメがたくさん採れるといううわさが、朝鮮半島沿岸に広まっていたからだ。また、政府の重税などを嫌って逃げ込んだ人々もいた」
-安の身分は。
「着けていた身分を示す認識票は、軍兵が所持しているものだった、それによると、赤ら顔で、ややひげが生え、体に傷はなかった。所属は、釜山にあった水軍。認識票の表面には、奴隷階級であることを示す記述もあった。年齢は36歳。しかし、鬱陵島で遭遇した大谷家の船頭には42歳と語っており、ここでも、虚勢を張りたがる安の性格が表れている」
-当初、鬱陵島の領有権をめぐる江戸幕府との領土紛争を回避しようとした朝鮮政府は、きっかけを作った二人をどう扱おうとしたのか。
「渡海禁止令を破った罪人であり、日本との外交摩擦も起こし、法律に従って罰する方針だった。ところが、朝鮮政府内の権力闘争、政権交代で事態は混迷を深める」・・・
まっ、そんな人物なんですが・・なんと今では、VANK(バンク)の「安龍福プロジェクト」というのまであるそうようです!
欧州の地図大手、鬱陵島も日本領土に表記2004年07月20日
欧州のオンライン地図大手「マルチマップ(www.multimap.com)」が、独島(ドクト、日本名・竹島)だけでなく鬱陵島(ウルルンド)まで日本領土に表記し、問題となっている。こうした事実は、小中学生のネチズン約1万2000人と海外会員およそ3000人からなるサイバー外交使節団「バンク」(www.prkorea.com)が最近、独島・竹島を併記した有名サイトあてに抗議メールを送り訂正を求める「安龍福(アン・ヨンンボック)プロジェクト」 を繰り広げる過程で発見されたもの。 ・・・
そしてお決まりの小説にも!映画化決定ですかね?
独島領有権守った漁夫・安龍福が小説に2015年10月19日
・・・ 安龍福は生没年度がよく分かっていない。関連資料も多くない。小説は安龍福の父親と妻子が日本人の密貿易人に殺害される緊迫したエピソードから始まる。鬱陵島(ウルルンド)と独島を虎視耽々と狙っていた対馬島主の娘で、男装をしたまま釜山(プサン)の東莱府(トンネフ)の倭館責任者の妻子として来ていた女性と安龍福の間の国境を超えた恋情も描かれている。粛宗は陰で安龍福を支援する。実際の歴史を軸に想像力を豊かに加味した「ファクション」だ。
ファン氏は粛宗が独島問題に積極的に介入したという小説の設定について「残っている記録はないが、安龍福が日本に2度行ってきた後、200年間、日本は独島に関する限り静かだった。安龍福個人でなく朝鮮朝廷次元である種の役割を果たした可能性があるとみている」と話した。 ・・
将軍ではないのは知ってる人は知っているわけですが
【噴水台】安龍福2005年02月25日
・・ 安龍福は日本のこうした主張に、歴史記録などを前面に出しながら反論し、日本の徳川幕府から鬱陵島と独島は朝鮮の領土という覚書(書契)を受けた英雄だ。 彼の業績を称えて、鬱陵島道洞(ドドン)に「安龍福将軍忠魂碑」が建てられている。 しかし彼は将軍ではなかったし、記録によると私奴出身だった。
安龍福は1693年、鬱陵島でアワビを採っているところ、日本に連れて行かれたと知られている。 記録上で韓国と日本が鬱陵島・独島をめぐり対立した初めて事件だ。 安龍福は日本幕府から鬱陵島と独島が朝鮮の土地という覚書を受けたが、帰途に対馬島主にこの文書を強奪される。3年後、安龍福はまた日本に渡る。今度は鬱陵島・独島監税将(租税担当官吏で、実際には存在しない官名)として振る舞い、幕府の書簡を再度取り出す。 独島が朝鮮の領土であることを認める日本の最初の公文書だ。しかし安龍福は帰国後、官吏を詐称した罪で処罰された。
日本島根大の内藤正中名誉教授が昨年末に発表した論文によると、日本政府は過去に2度、公式的に「独島は日本の領土でない」と明らかにした。 そのうちの一つが安龍福事件に関連した1695年の文書だ。にもかかわらず日本の島根県は2月22日を「竹島の日」に定めて独島領有権を主張し、一昨日には駐韓日本大使が「独島は歴史的、法的に明らかに日本の領土」という妄言を吐いた。 300余年前、安龍福将軍が成し遂げた業績を守ることができずにいるわれわれの姿が恥ずかしい。
「512年以降、ずっとわれわれの領土だった独島」なんてさりげなく大嘘書いてるし
【噴水台】独島と過去史2005年02月28日
・・ #過去3:粛宗(スクジョン)22年の1696年、東莱(トンレ)出身の安龍福(アン・ヨンボック)ら16人の漁夫が鬱陵島へ行った。そこに並んだ日本の漁船と漁夫らを見て、安龍福は「われわれの土地に堂々と倭人が…」として怒りを表した。倭人らは「われわれはもともと松島(独島)に住むが、魚を獲りに来てこうなった」と語った。独島は日本の領土ということだ。
#過去4:光海君(クァンヘグン)10年(1618年)、日本の徳川幕府は島根県の大谷家と村川家に80年間、鬱陵島渡海免許権を認めた。当時、朝鮮の「空島政策」で鬱陵島は無人の状態だった。そのスキを狙って、島で伐木し魚を獲れと「泥棒」許可を出したのだ。その過程で、独島は日本の船が自由に出入りする「鬱陵島搾取の前進基地」になった。
イ・スグァンの芝峰類説(チブンユソル)にも壬辰倭乱(文禄の役)後に収奪される記録が出てくる。
新羅(シルラ)智証王(チジュンワン)時の512年以降、ずっとわれわれの領土だった独島に対する日本の欲望はこのように執ようだった。今日では駐韓日本大使がソウルの真ん中で「独島は日本の領土」と、記者会見まで行っている。にもかかわらず政府の「独島外交」は頼りなく見える。「国際司法裁判所へ行ってはならない」として葛藤拡散を防ぐのに汲々としている。こうした微温的な態度がむしろ、韓国領・独島に対する国際的疑心を招かないか心配だ。 ・・
安龍福が「整然とした理論」云々、英雄化
【噴水台】鬱陵島番人2011年08月01日
・・こうした混乱を断ち切って鬱陵島に対する朝鮮の所有権を確立した人がいた。 死後に将軍にまで推戴された安龍福(アン・ヨンボク)という漁夫だ。 日本との往来が多かった東莱(トンレ)で育ったおかげで日本語がうまかった安龍福は1693年、鬱陵島で操業中だった日本の漁夫に捕まり、島根県隠岐島に連れて行かれた。 囚われの身だったが、安龍福は終始堂々としていた。 安龍福は整然とした論理で日本幕府と談判し、鬱陵島が朝鮮の地であることを認めさせた後、これに対する証明書まで受け取った。 独島(ドクト、日本名・竹島)とは違い、鬱陵島の領有権に対しては日本側が挑発してこないのも、安龍福という人物がいたおかげということだ。 柳致環(ユ・チファン)の「鬱陵島」詩碑と安龍福忠魂碑はこの島の薬水公園に並んでいる。
日本自民党議員が独島領有権問題を穿り返そうと1日、鬱陵島訪問するという。 政府側はこの議員らを空港で送り返すことにしたようだ。 独島事態がどう進むのかは知らないが、過去に漁夫の忠節が鬱陵島を守ったように国民個々人の努力が独島守護のもとになるという点ははっきりと見える。
このコラムは意味不明
【コラム】ごめん、愛してる、独島よ!(2)2012/08/30
・・・ そうだ。私たちにはいつも愚かな政府の代わりに優秀な民間人がいた。民間人が独島を守った。異斯夫と安龍福(アン・ヨンボク)と独島守備隊、そして数年前に米議会図書館の目録でリアンクール岩石に変わるところだった独島の名前を守ったカナダ同胞司書キム・ハナ氏、ニューヨークに独島を盗んで逃げる覆面強盗の広報物を設置したイ・ジェソク氏、多くの地図と資料を集めたイ・ジョンハク独島博物館館長と崔書勉先生まで。
机の前に独島の写真を貼る。暇があれば眺めるために。独島、一度も行ったことがない私たちの領土!猛烈な青い波の向こうに強靭な根を下ろした岩の塊り、ここに私がこれほど熱い愛情を抱いていたということを確認すると当惑する。春にアオツヅラフジとキンポウゲの花が咲き、夏にはギシギシの薄緑色の花とナデシコの赤の花が姿を現し、秋は王海菊の紫色の花が絶えず咲くという土地!(キム・タクファン著『独島評伝』参照)
日本に向かう怒りと興奮の代わりに、私たちは少なくとも君がなぜ私たちの領土かを沈着に説明できる人になる。これ以上、君の運命を他人の手に任せることはできない。子どもたちを修学旅行に送ったり、貨幣に印刷したり、独島守護委員会を設置したりして、私はもう君を忘れない。私たちは手の中に入った宝物の貴重さも知らずに冷遇した。その罪が天を突き刺す。ごめん、愛してる、独島よ!
このへんになると英雄化のほぼ完成形ですかね?
「独島は朝鮮の土地」…日本から確認受けた「安龍福」記念館開館2013年10月08日
慶尚北道鬱陵郡(キョンサンブクド・ウルルングン)は8日、安龍福(アン・ヨンポク)記念館を開館する。鬱陵郡北面天府里(プクミョン・チョンブリ)約2万7000平方メートル(約8200坪)の場所にある記念館は、国費など150億ウォン(約13億5000万円)をかけて地下1階、地上2階で建てられた。韓日両国に残っている安龍福記録展示室と映像室・教育館などを備えた。外部には銅像と霊廟・独島(ドクト)展望台などが建てられた。記念館の位置からは、晴れた日には肉眼で独島が見える。
漁夫の安龍福は1693年、鬱陵島近郊で漁業をしていて見つけた日本漁民を問い詰めたところ日本に連行されていった。この時、江戸幕府などに独島と鬱陵島が自分たちの土地であることを主張した。幕府は鬱陵島・独島が朝鮮領土であることを確認する書契(外交文書)を書いた。イ・スンジン記念館長(56)は「歴史をわい曲したという誤解を生じないよう日本の資料を忠実に展示した」と話している。
つまり、安龍福は典型的な朝鮮人ということ
さて、今回は「安龍福」に絞り記録しましたが、ここまでは長い前置き^^;
冒頭、「安龍福」将軍の画像で紹介した、10年前は全く知識のなかった私が「竹島問題」に興味を持つきっかけになった、山陰のローカル番組(竹島特集)が、物凄くわかりやすいので、次の記事で紹介します
《鬱陸島で見た!~竹島・溝は埋まったか~【TSKスーパーニューススペシャル 】を見て》2012年8月27日
・・在京テレビは、2年目からの竹島の日の式典を完全無視。韓国側のアクションがあった時のみちょっとだけ報道という姿勢に私は怒りを覚え、山陰のローカルニュースの報道を記録し続けています。
とは言っても、私が竹島問題をしっかり捉え始めたのは6年前。
あるローカルニュースの特別番組を見て凄い衝撃を覚えたのがきっかけでした。
特に、「凄いー!と思ったのは下條教授の最強っぷり。あと韓国人研究者たちの火病っぷり。
その番組、『TSKスーパーニューススペシャル 鬱陸島で見た!~竹島・溝は埋まったか~』は、
島根県の竹島問題研究会のメンバーたちが鬱陵島に行き、海上、独島博物館、安龍福将軍記念公園などを視察し、韓国の独島研究者との意見交換をのやり取りの記録と検証の映像。韓国人と建設的な議論は絶対に無理だわ!と気付いた瞬間でした。
で、その映像をずーっと探していたんですが、見つからず諦めていたところ、
8/22日に、ごまちゃんさんからの初コメで「以前さくらにゃんさんがブログで仰っていた、5・6年前に山陰ローカルでやっていた特番ってこれですかね?」と教えて頂き、大感激!
うれしさの勢いで、コツコツ夜なべして文字起ししちゃいました。動画の方だけでも是非見て下さい!いや絶対ご覧ください(笑)
ちょっと長いので前編・後編に分けましたが、動画を見れない方は読んで下さいね。
韓国側の主張の根拠が崩れる様が痛快です。
①于山島=竹嶼かという仮定の説明と検証・竹島問題研究会の洋上視察
②独島博物館の捏造と韓国研究者の火病
③日韓意見交換会と中井養三郎の(竹島は韓国領との)誤認識と検証資料
④安龍福将軍を称える公園視察
⑤竹島問題研究会のまとめ
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北朝鮮ミサイルの件、今は防戦しかできない日本にとってJアラート(全国瞬時警報システム)は大事ですが、今回は万全の構えでしたね。でも、振り返ると民主党政権の2012年の時はドタバタでした。
全国ネットでは報道されてないけど、当時、島根県もすごいドタバタで、地方目線で呆れ気味の報道だったんですよ。この際なので当時の様子と、自民党と民主党の危機管理能力の違いを紹介します
★まずは今回の報道から
Jアラートにトラブルなし 毎日新聞
実際、事前に情報伝達訓練をして問題を解消していました。(沖縄でJアラート訓練=与那原町で放送流れず、原因調査-総務省消防庁)
では、民主党政権の対応を見てみましょう(山陰ローカルニュースです)
★(北朝鮮によるミサイル発射実験光明星3号1号機 (2012年4月))の時の状況です
《北朝鮮ミサイル発射で、日本政府の対応に振り回されたとある県庁のドタバタ 【TSKスーパーニュース】》2012年4月13日
北朝鮮のミサイル打ち上げで、日本政府の対応の拙さが各方面に波紋を広げています。
Jアラート使われず、「発射」の発表まで約40分。 ★韓国では8時過ぎ発表。なのに日本政府は「発射を確認していない」と危機管理・情報伝達に問題あり
まっ、そのあたりは明日以降のワイドショーを追いかけますが、 夕方のTSK山陰中央テレビ【スーパーニュース】(ローカル)で、 島根県庁の政府に振り回された様子をやっていたので記録しました(青字はナレーション)
アナ「ミサイル打ち上げ失敗も危機管理に新たな課題です。北朝鮮が打ち上げを予告していた長距離弾道ミサイルが今朝発射されました。」女子アナ「打ち上げは失敗に終わり、日本国内に影響はありませんでしたが、政府の対応に、警戒していた山陰両県では戸惑いも見られました。」
レポーター「えー、北朝鮮からミサイルが発射された模様です。職員の動きが慌ただしくなっています。」
今日、午前8時の島根県庁。ミサイル発射の一報を受け、緊張感が走ります。しかし、その後ミサイルは打ち上げに失敗、韓国の西側の海上に落下した事が確認されました。
日本国内に影響をもたらす事のなかった今回のミサイル発射。しかし、島根県庁では政府の対応の遅れが混乱を招いていました。
職員「あっ?! 発射された模様? 」
テレビを見て動き出す職員たち、ミサイル発射の一報はテレビニュースでした。国から緊急連絡メールが届きますが・・
「我が国としては発射を確認していません・・・という内容です。」
しかし、実際にこの時既にミサイルは発射され、海上に落下していました。
レポーター「北朝鮮がミサイルを発射し、まもなく洋上に落下、打ち上げは失敗だったという報道が出ていますが、国からの連絡は未だ届いていません。」
ミサイルが発射されれば通知が来るはずのJ-ALERT(Jアラート)と呼ばれる、国からの緊急連絡システムも反応はありません。
国がミサイルが発射されたと島根県に伝えたのは実際の発射から57分後でした。情報提供が遅れた事に関し、藤村官房長官は・・
藤村官房長官「誤情報もありうるという事での、もうひとつの手段でのあらゆる確認を続けていたという状況ではありました。」「少し検証は必要かとは思います。」
と弁明しましたが、県の危機管理会議では・・
県・防災担当者「7時50分頃でしたが、テレビの報道が最初にありました。」国への皮肉をこめてか、県の覚知は「テレビ報道」と記録されました。
危機管理監「情報をどれだけの確度を得た時に発表を、それぞれの機関として発表なさるのかという事が関係して来ているんだろうと推測をしておりますので、国の方も当然検証なさるんだろうと思っております。」
国境を超えた危機管理。自治体の情報収集は国に頼らざるを得ない場面も多くなります。国の危機管理能力が山陰地域の危機管理にも直結している事を感じされました。以上
一刻を争うこの事案で、素早い情報発信こそが重要なのに、藤村官房長官の発言はおかしいと思います。57分後って、あんまりだわ・・
TBSのニュースでは、防衛省関係者が「7時40分の一報を受け、J-アラートは発信されるという認識だった」と話し、政府の認識と大きく食い違っており、政府の危機管理能力の欠如を浮き彫りにした。と報じていました。
確実に政府の判断ミスだと思うけど、その辺は明日以降の話~。
まっ、今回の北朝鮮ミサイル発射で、またまたまた・・民主党政権の危機管理能力に大きな疑問符がついたのは間違いない。・・
そして、2012年のアノ衆議院選挙中にも(光明星3号2号機 (2012年12月))
《北朝鮮ミサイル対応で万全を目指し、野田総理遊説自粛で・・・【朝ズバッ!・ANNニュース】》2012年12月 6日
TBS【朝ズバッ!】の"お出かけ前の朝刊チェック"の"朝刊みのイチおし"で、
北朝鮮のミサイル警戒対応で、野田総理の遊説自粛によって民主党ピンチかも?という記事を取り上げていたので記録しました
民主党は野田総理の街頭演説を最大限活用するという選挙戦略をとっていたので、候補者はがっかりのようです。
みの氏「ミサイル警戒!動けねぇ首相、野田さんの事です。発射予告時間のっ、遊説を自粛だと、、」
女子アナ「はい (記事、アンダーライン部分のみ読み上げ)
北朝鮮による事実上の長距離弾道ミサイルの発射予告を受け、野田首相(民主党代表)は対応に万全を期すため、北朝鮮が発射期間として予告している10日以降の午前中、衆院選の遊説を自粛する。
民主党は首相を街頭演説で最大限に活用する選挙戦術を取っているだけに、選挙戦への影響を懸念している。
首相は5日、危機管理の要として首相官邸を守る藤村官房長官の地元・大阪7区に入り、「他の候補者がマイクを握り、握手をしている中で、応援団の皆さんも寂しい思いをされていると思う。あるじ不在ゆえ、今まで以上のご支援をお願いしたい」と訴えた。「全国100か所以上で街頭に立ち、直接国民に訴えたい」としている首相は、選挙期間中は藤村氏を官邸に残し、全国で遊説する計画だったが、北朝鮮がミサイル発射時間帯としている午前7時から正午までは官邸にとどまる。発射予告期間は22日までと幅があるため、選挙運動最終日の15日まで遊説自粛が続く可能性もある。
民主党幹部からは「『首相に来てほしい』という候補者が多い中で、遊説自粛は痛い」との声も漏れる。安住淳幹事長代行は5日、記者団に「民主党の代表である以上に、内閣総理大臣だから、しっかりやっていただければと思っている」と語った。[E:danger]北朝鮮による4月のミサイル発射時に、発射の公表が遅れて批判された経緯があるだけに、首相の「不在時」にミサイルが発射され、同様の不手際が起きて政権批判が強まることは避けたいとの思いもあると見られる。自民党は3日に開いた北朝鮮ミサイル問題緊急対策会議で、「首相をはじめ、責任のある者は当然、公務優先だ」(石破でも幹事長)として、政府・民主党をけん制している。(2012年12月6日08時52分 読売新聞) という事です。」
みの氏「でも金井さんどうなんですか。」
金井氏「あのー、当然ね、あのー、選挙運動よりも国民の安全を最重視してもらうってのが当然の事なので、えー、10日から5日間、6日間の間あのー、午後しか遊説が出来ないという制限をされて、まぁ、不利になるかもしれないという見方が民主党にあるのは事実ですが、
アメリカの大統領選挙を思い出して頂けると分かるように、オバマが最後、えー、ロムニーさんに迫られた時に、また圧勝に導いたのは、ハリケーンであのー、自分が前線に立って、えー、指示をしたと。でー、しかもまぁ遊説をキャンセルして立ったというところが評価されたわけなので、えーそういう意味でもあのーまず、とにかくこのミサイル警戒について万全の対応をしてもらいたいという風に思いますね。」 みの氏「北川さん如何ですか?」
北川氏「あのー、これー、野田民主党政権運営が、なかなか運営が上手く行ってなかったという事で、前回の失敗を踏まえて今回動かないとというこういう積み重ねが実は必要(笑)なんであって、
今回野田さんはこっちを取られたんだと思いますね。だから政権はやっぱり経験がないと色んな理屈だけでは動かない面がたくさんあるという事を証明したと思います。」
みの氏「ねぇ小松さん、当たり前だなとボクなんか思っちゃうんですけどね。」
小松氏「そうですね(当たり前の事やってる:みの) 本当に何よりも大事なのは国民の命ですよね」
みの氏「そうですよー。何が遊説だって言いたくなっちゃうぐらいね。」以上
遊説よりミサイル対応は当たり前です、総理大臣だもん。民主党の候補者は甘えないようにしてほしいです。危機管理で失敗続きの民主党がどう対応するか、色んな意味でハラハラドキドキ。
オバマのようにちゃんと出来ればプラスになるけど、対応を間違えれば致命傷になりますからねぇ。折角なので、4月にどういう事をやったか思い出しておきましょうか。
テレビ朝日【お昼のANNニュース】より(青字はナレーション)
アナ「・・日本政府は危機管理で不備が出ないよう必死です。
前回4月の発射の時は、アメリカ軍の衛星情報と自衛隊のレーダー情報のダブルチェックにこだわりました。
そのため、韓国政府が北朝鮮のミサイル発射を発表しても、
日本政府は「確認していない」という一報を流してしまい自治体などが混乱。正式な公表に40分もかかってしまいました」
防衛省は、海上自衛隊のイージス艦3隻を長崎県の佐世保基地から出航させました。北朝鮮のミサイル発射を警戒するため、日本海や沖縄周辺に展開する見通しです。
また、長島防衛副大臣が埼玉県の朝霞訓練場を訪れ、ミサイルを迎撃する「PAC3」を視察するなど準備に万全を期す構えです。
野田総理大臣は昨夜、総理公邸に米村危機管理監らを呼び、国民への情報発信を迅速に行うよう指示しました。
今回は、アメリカ軍からの発射情報が入り次第、内閣官房の緊急情報システム、エムネットを通じて全国に配信する方針です。
また、ミサイルが予告通り飛んだ場合や国内に落下の恐れがある場合は、総務省消防庁の全国瞬時警報システム「Jアラート」で住民に退避を呼びかけることになりました。
野田総理大臣は、発射が予告されている10日以降の午前中の遊説は行わず、万全の態勢で臨む方針です。以上
尚、この際、 藤村官房長官がトンデモ発言して国民を呆れさせましたね
《各党首演説で舌戦。藤村官房長官発言批判,自民党批判 【スーパーJチャンネル】》2012年12月 8日
安倍総裁「『北朝鮮は早くもうミサイルを打ち上げた方が良い』・・とんでもない発言じゃありませんか!もし着弾したら日本人に死傷者が出るかもしれないんですよ」(自民党)
自民党の安倍総裁は、北海道で街頭演説。北朝鮮のミサイル問題で「さっさと上げてくれれば」などと発言した藤村官房長官を厳しく批判した。
安倍総裁「この官房長官で、この党で、皆さん、日本が守れますか。守れないんですよ!だから私達はまなじりを決して政権奪還を目指して参ります!」
藤村長官は「「国際社会による圧力をかけるのが前提だが、舌足らずだった」と陳謝したが・・
舛添要一代表「『早く撃った方が良い』と言うような、全く困ったことを言う政治家が今の政権の官房長官をやっている、、」(新党改革)
山口代表「『ミサイルが早く撃たれた方が良い』・・・そんな国民の生命も財産も考えない、国民を裏切る、そういう官房長官はっ、もはやその地位から早く去れと言ってやろうじゃありませんか」(公明党)
これに対し野田総理は、北朝鮮の事実上のミサイルを巡る藤村官房長官の発言には触れず、安倍総裁の経済政策を批判した。
野田代表「安倍さんは物価の事ばっかり言っている。必要なのは実質成長です。
雇用を作っていく事です。賃金を上げることです!そういう経済成長を作り出していくのは民主党です、皆さん!」(民主党)・・
あと、人命を蔑ろにしている菅総理の決定的ダメっぷり
《菅総理のお粗末な原発危機認識。安倍元総理との差! 【TVタックル】》2011年5月 3日
・・まさに今回と同じ事を想定しているんじゃないですか、そのことについて何の記憶もないんですか? 何のための訓練だったんですか? あなたは本部長として参加されているんですよ。」
菅氏「総理という役割は、まさに森羅万象のことに対して対応しなければなりませんので、細かいことまで全てを知っているかと言われれば、率直に申し上げて、えー、そこまで承知をしていない。」
この国の原発行政はどうなっているのか。・・・
《「『津波対策推進法案』のたな晒し、民主党は腸がよじれる思いで反省せよ」by自民・赤澤議員 【国会中継】》2011年7月12日
・・国会のやり取りで分かるように、東日本大震災の9ヶ月も前に自公で提出していたのに、民主党が無視・握りつぶしていた法案についてのやり取りの記録です。
震災後3ヶ月経って、全会一致で成立したという経緯を頭に入れつつ、菅総理と平野防災大臣のヒドイ答弁をご覧ください。
民主党が津波・人命を軽く見ているという分かりやすい事例です。・・
原子力総合防災訓練さえ憶えてなく、津波対策も完全無視で見苦しい言い訳ばかりの総理・・・
危機管理において、自民党と民主党は決定的に違います。
民主党が反対している安保法制も、イザとなったら万全を期す姿勢の自民党と、 イザという時にあたふたするだけの民主党の違いだとしか言いようがないです。
何か起きる前に備えようとする政権と、「戦争法」だと思考停止の人達・・どっちを選ぶかで日本の将来が決まります。
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NHK-BS【ワールドニュースアジア】タイCH9と、TBSのニュースで、
タイで、日本式貨物列車の試運転として記念式典が行われたというニュースをやっていたので記録しました(青字はナレーション)
一見、地味なこの、「日本で使われているコンテナを用いた貨物輸送の試験運用開始」というニュースですが、東南アジアの発展の妨げになっているのは「物流」なので、この試みを足がかりに凄い展望があるハズです!
物流の効率化を目指し、日本で使われているコンテナを用いた貨物輸送の試験運用が5日、タイで始まりました。
記者「日本から提供されたコンテナです。ASEANの経済成長に日本の貨物輸送のノウハウが一役買う事になりそうです。」
貨物列車の試運転は、タイの中部ラチャブリ県のノンプラドックと首都バンコクの間で実施されました。タイでは導入されていない「12フィート小型コンテナ」をJR貨物が12個提供しました。
小型コンテナは飲料や生活雑貨など少量多品種の輸送に適していて、今回の試験運用で運送コストなどの事業性を調査します。
日本とタイの間では鉄道分野に関する覚書が交わされていて、今年8月には日本製の車両を使った都市鉄道がバンコクで開業するほか、バンコクと北部チェンマイの区間で、日本の新幹線システムの導入を目指しています。
志村務鉄道局次長「1つ1つ着実に実績を作って、質の高いインフラというのが日本のキャッチフレーズになっていますが、そういった事例を積み重ねて、ほかの国々にも見ていただいて、鉄道分野における海外でのインフラ展開に役立てていきたい」(国土交通省)
日本式の貨物列車は、日系企業の工場も多く集まる国際幹線道路「南部経済回廊」に沿った路線を走る予定で、本格的に事業化されれば、カンボジアやミャンマーなどASEAN各国の経済発展にも繋がる事が期待されます。以上
タイCH9の報道によると、世界基準のコンテナは約6mですが、日本式コンテナは約3.6mで、タイでこの長さは初。
鉄道からトラック、目的地への配達が容易になり、この試運転が成功すれば1年以内に対・日本の合弁事業を開始する予定で、新会社は機関車・鉄道車両を調達する事になるという事です。
で、ご存知の通り、東南アジアの鉄道をめぐっては、中国としのぎを削っているわけですが・・・
中国、東南アジアでの鉄道建設を大きく推進、最大のライバルは日本―中国紙 2015年9月24日
2015年9月22日、中国・タイ鉄道の建設がこのほど、度重なる混乱を経てついに確かな回答を得ることに成功した。タイのタナサック・パティマプラゴーン副首相は20日、中国・ASEAN博覧会にタイ首相特使として出席した際、タイ・中国双方は現在、緊密な協力を保ち、鉄道プロジェクトの早期の実現を確保しており、工事は年内にも始められる見込みだと語った。北京青年報が伝えた。
タナサック副首相によると、タイと中国によるタイの鉄道インフラの協力建設は、双方にとってだけでなく地域にとっても極めて重要なことと言える。この鉄道は将来、タイと中国との人的往来や物資輸送の重要な通路となる。タイと中国の双方は現在、緊密な協力を保ち、鉄道プロジェクトの早期の実施を確保しており、工事は年内に開始される見込みだ。
結果は喜ぶべきものとなったが、この協力の実現には、10年近い困難な道のりを経なければならなかった。中国・タイ両国による鉄道事業での協力構想は2006年にはすでに始動していたが、その道のりは難航し、このほどやっと結果を出すこととなった。この事態が生み出された原因の一つは、ここ10年間にタイ政界が経験した激震である。この10年で首相を務めた人物は10人に上る。中国・タイ鉄道と連結する中国・ラオス鉄道も5年の交渉を経て同時に決着した。ラオスのソムサワート・レンサワット副首相も中国・ASEAN博覧会参加の際、ラオスは「1ベルト、1ロード」(シルクロード経済ベルト、21世紀海上シルクロード)という中国の呼びかけを歓迎していると語った。中国・ラオス鉄道プロジェクトの最後の難題であった資金問題は解決し、ラオス側はすでに中国側にラオスが「資源を資金に換える」能力を持っていることを証明している。ソムサワート副首相はこのプロジェクトがラオス人民民主共和国の建国40周年の記念日となる今年12月2日までに起工することを望むと語った。
▽最大のライバルは日本
すでに決定している中国・タイ鉄道にしても、未決定の中国・ミャンマー鉄道やインドネシアのジャカルタ・バンドン鉄道にしても、中国は多くのライバルを持っている。日中間の競争は中でも最も激しいものである。
中国・タイ鉄道に対しては、昨年10月、つまり中国・タイ鉄道が正式な協議段階に入る前、日本の佐藤重和・駐タイ大使は、タイのヨンユット・ユタウォン副首相を訪問し、タイ鉄道の建設への日本の強い願望を伝えた。今年2月、プラユット首相は日本メディアと会見した際、最終目標は日本の新幹線を導入することだと語った。その後、安倍晋三首相は頻繁にプラユット首相と会い、日本とタイは5月、タイのバンコクとチェンマイを連結する高速鉄道に日本の新幹線を採用することで合意した。中国とタイは鉄道協力に関してバンコク・チェンマイ高速鉄道については触れておらず、日中間には実質的な競争は起こっていない。だが日本のこの時の頻繁な動きは、中国との競争か局面の撹乱とみなされている。
インドネシアのジャカルタ・バンドン鉄道プロジェクトでは、日中間の競争はさらに明らかで、白熱したものとなった。両国は大量の資金や時間を費やし、事前のフィージビリティースタディーを行った。[E:danger]中国側は全額低利融資や雇用の創出、部品の現地調達、技術移転、職員育成などの手厚い条件を提示した。日本側も負けてはおらず、「国家の威信を賭けた競争」として中国よりもさらに低い総価格を提示してみせた。
中国・ミャンマー鉄道に対しては、日本は中国と直接競争してはいないものの、昨年3月には、ミャンマーに78億円を無償援助して鉄道建設を助けるなどの措置を発表した。ミャンマーを訪問した岸田文雄外相は中国を牽制する意図を隠すことなく、「日本とASEANは共同の繁栄を達成するために航行と飛行の自由を確保する必要がある」と語っている。(提供/人民網日本語版・翻訳/MA・編集/藤井)
日本は焦らずに、中国みたいに「国家負担ゼロにしまっせ」と横取りするような事はせず、 「高い精度と技術を誇る日本の鉄道システム」を武器に正々堂々勝負すれば良い。
中国は横取りしたものの、勝手に自滅気味だしね
《東南アジア初のインドネシアの高速鉄道。 先月起工式も、中国側の杜撰さで建設開始の見通し立たず、赤信号【シンガポールCNA】》2016年02月05日
・・インドネシアの高速鉄道 建設開始の見通し立たないというニュースをやっていたので記録しました
インドネシア政府は、国家の財政負担がない事を理由に日本を蹴って中国に発注しました。
がっ、事業主体となる中・尼の合弁企業は4日の記者会見で、線路の耐震性や耐用年数について、監督官庁のインドネシア運輸省との協議がまとまらず、建設の認可が下りなくて建設開始の見通しが立っていないと明らかに。
その上ここにきて、国家の財政負担がないハズが、事業が失敗した際の「保証」をインドネシア政府に求めているそうです ほら見たことか・・としか思えません。
杜撰・掌返し・横暴なChinaのやり方と、コツコツと実績を積み上げていく日本のやり方。
国と国の事業は政治・外交も絡むので複雑ですが、 ASEAN諸国は、鉄道インフラは人命に関わる事なので慎重に任せる相手を選ぶべき。 インドネシアのように後悔しないように。
それにしてもJRコンテナって、ニーズに合わせて多種多様。これに合わせた運用手段も輸出すれば、かなりウィンウィンになりますね。
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NHK-BS【キャッチ!世界の視点】で、
インドネシアの高速鉄道 建設開始の見通し立たないというニュースをやっていたので記録しました
インドネシア政府は、国家の財政負担がない事を理由に日本を蹴って中国に発注しました。
がっ、事業主体となる中・尼の合弁企業は4日の記者会見で、線路の耐震性や耐用年数について、監督官庁のインドネシア運輸省との協議がまとまらず、建設の認可が下りなくて建設開始の見通しが立っていないと明らかに。
その上ここにきて、国家の財政負担がないハズが、事業が失敗した際の「保証」をインドネシア政府に求めているそうです ほら見たことか・・としか思えません。
NHK女性アナ「中国が建設を請け負ったインドネシアの高速鉄道が、建設着工に早くも赤信号です。インドネシア政府は国の財政負担がない事を理由に中国に発注し、先月起工式を行いました。
ところが昨日、事業主体の中国とインドネシアの合弁企業が記者会見を開き、線路の耐震性などについて監督官庁との協議が終わっていない為、建設の許可が下りず、建設開始の見通しが立っていない事を明らかにしました。シンガポールCNAです。」
女性アナ「総工費およそ55億ドルのインドネシアの高速鉄道計画、当初から様々な問題がありましたが、またもや先行きが見えなくなっています。ではジャカルタから伝えてもらいます。
インドネシアの高速鉄道計画、ついこの間起工式をしたばかりでもう頓挫とはあまりにも危なっかしいですね。」
記者「はい、そうなんです。ジョコ大統領自らが出席して起工式を行ったのはつい2週間前です。どうやらいくつかの点でインドネシア政府が納得していないようなんです。
インドネシア運輸省が指摘してるのは第一に、中国が主体となる合弁企業の示したデザインは安全基準を考慮していない。安全性をきちんと考えて設計からやり直してほしいとしています。
安全の為に重要な線路の軌道中心間距離にしても、インドネシア側は5mを希望していましたが、申請された計画書では4.6mとなっています。しかも全長140kmの鉄道の内、合弁企業が提示した計画書はわずか5km分でした。プロジェクトは中国の出資でインドネシア政府の負担こそありませんが、建設最王手ウィジャヤ・カリヤなど国有企業にも関係してきます。
東南アジアで初めての高速鉄道。首都ジャカルタと140km離れたバンドンを結びます。
誘致を巡っては日本と中国が激しい競争を展開し、多額の費用をかけ事前調査を行った日本ではなく、中国案が採用されました。」以上
先月、インドネシアのジョコ大統領も出席して起工式が行われました。
本来は1年はかかるはずの環境影響評価が1か月も経たないのに終了したり、認可の申請書の一部が中国語のままだったりと準備不足が指摘されており、計画の先行きを不安視する声が高まっています
中国が受注したインドネシア高速鉄道が着工へ、竣工は2018年の予定―中国メディア 2016年1月7日
2016年1月5日、BBCによると、中国が受注した初の鉄道建設プロジェクトは1月21日に着工、2018年竣工の見通しとなった。環球網が伝えた。
同プロジェクトは首都ジャカルタとインドネシア第2の都市バンドンの約140キロを結ぶ路線。完成後、時速は250キロ前後となる見通しで、2都市間の通勤所要時間は35分以内に短縮される。運賃は片道16ドル(約1900円)程度となる見込み。
インドネシアのプラモノ・アグン国家官房長官は、「政府は最終的な建設認可および関連法規、高速鉄道関連技術基準の立案作業をまだ完了していない。これらの作業が完了すればすぐに着工できる」と説明した。
中国とインドネシアは昨年10月16日、高速鉄道プロジェクト建設契約を正式に取り交わした。中国が海外で高速鉄道プロジェクトを手掛けるのは今回が初めて。(提供/人民網日本語版・翻訳/KM・編集/武藤)
まぁ中国側は、何が何でも2018年の竣工に間に合わせるんでしょうが、インドネシアは安全面においてそれで良いんでしょうか?・・・
「日本に任せれば良かった」と言わないよう、ジャワ高速鉄道で早くもトラブル、中国の杜撰さ2月2日
・・一方で記事は、高速鉄道の建設のほか、運営を行う中国とインドネシアの合弁企業「インドネシア中国高速鉄道」の関係者は「着工式典は単なる式典だ。許可証が発行されれば工事は始まる」と述べたことを紹介している。インドネシア中国高速鉄道の関係者の話は確かに間違っていない。だが、本当の問題は「当たり前のことを当たり前のようにできていない」という点ではないか。
工事を行うには許可が必要で、そのために書類を提出して許可をもらうならば、完璧な書類を提出しようと思うのが普通だ。少なくとも、日本が受注していたら、このようなつまづきはなかったはずだ。必要な書類も未提出であるうえに、提出した書類も中国語で記載しているという点から、「当たり前のことを当たり前のようにできない」ことがわかり、工事そのものだけでなく、完成後の安全性すら信頼できないと言わざるを得ず、将来的に「日本に任せれば良かった」などという声があがらないことを願いたい。(編集担当:村山健二)
しかも、中国は逆切れ
インドネシアが態度を急変させた! ジャワ島の高速鉄道で中国メディアが不快感2月4日
・・・一方で、インドネシアの態度について、「中国が世界に高速鉄道を売り込むための努力に対する打撃である」と主張したうえで、「インドネシアが態度を急変させた」などと主張、自国の不手際を棚に上げてインドネシアに対して不快感を示した。
中国がジャワ島の高速鉄道計画をなりふり構わずに受注しようとしたのは、中国が自国の影響力を高める「一帯一路」戦略が背景にあったとの見方もある。「一帯一路」を推進するためには、ジャワ島の高速鉄道は今後のロールモデルとして何が何でも成功させる必要があると推測されるが、それだけ重要な存在であるにもかかわらず、「受注さえしてしまえば、その後は杜撰」という形では、今後の中国高速鉄道の売り込みにおいても悪影響が出るのではないだろうか。(編集担当:村山健二)
都合の悪い事は人のせいにする、中国のジャイアン体質の表れですね(呆)しかも最初の話と全然違ってきてるし
政府保証を要求…中国案のインドネシア高速鉄道 2016年02月04日(読売新聞)
【ジャカルタ=池田慶太】インドネシアの高速鉄道計画で、鉄道建設を手がける中国とインドネシアの企業連合が、事業が失敗した際の「保証」をインドネシア政府に求めていることがわかった。
インドネシア政府の財政負担ゼロを条件に中国案が採用されたが、将来的に負担が押しつけられかねないとしてインドネシア側から懸念が出ている。
2日付の有力紙コラン・テンポなどによると、企業連合とインドネシア運輸省は、完成後の鉄道資産を政府に譲渡する条件を巡って対立している。運輸省が契約から50年後に負債のない状態での譲渡を求めているのに対し、企業連合はより長い期間を要求し、事業破綻の場合、政府が買収するよう提案。それができなければ中国側に所有権を移すよう求めているという。
インドネシアのジョコの詰めの甘さなのか、中国側の騙しの手口なのかよく分かりませんが、日本ならウィンウィンに持っていくのに残念です。
まっ、シンガポールCNAの伝え方に滲んでいるように、世界中でこういう中国のいい加減さを周知できたら良いですね。
各国は、特にこういう大きなプロジェクトの際、教訓にしてほしいものです。
それはそうとインドネシアはまだまだワイロ社会だし、このインドネシア高速鉄道、どうなるのでしょうね?
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NHK-BS【ワールドニュースアジア】韓国KBSで、
昨日開通した仁川空港磁気浮上鉄道の列車が、開通式直後に走行中に急停車したと報じていたので記録しました(青字はナレーション)
短いニュースだったので、この韓国初のリニアモーターカー(磁気浮上列車)開業の為に、今までどれだけ苦難の道を歩んできたのかも後ほど紹介しますが、
今回の開通式は、中国リニア開通間近で、どうしても「日本に続き世界で2番目」になりたい韓国の見切り発車です。 そしていつものようにオチがついたという図式。
アナ「昨日開通したインチョン国際空港都心型磁気浮上列車が運行を始めてから8分で停止しました。」
国交省は昨日の開通式直後に終着駅の300m手前で時速60kmで走行中に急停車したと明らかにしました。線路上の障害物を感知するセンサーが過敏に反応して起きたものとみて原因を調べています。以上
ちなみにリニア開通の日本国内のニュースです
韓国初のリニア開通 独自技術で開発? 仁川空港周辺 2016.2.3
韓国の仁川国際空港と付近の地域を結ぶ同国初のリニアモーターカーが3日、一部区間で開通した。国土交通省は、独自技術で開発したとしている。
開通区間は空港がある韓国北西部の永宗島内の約6キロで、今後、島内で延伸する計画。当面は無料とし、空港職員の移動手段や観光客の体験乗車などを念頭に置く。聯合ニュースによると、マレーシアやロシアなどへの輸出も視野に入れている。(共同)
朝鮮日報では、狂喜乱舞・自画自賛!だったのに・・
韓国で都市型リニア開業、日本に次ぎ世界で2番目 2016/02/03
レールから8ミリ浮上、時速70キロでも騒音なし
動き出す様子が全く感じられなかったにもかかわらず、窓の外の景色は変わり始めた。
今月1日午前、仁川国際空港の交通センター。「ただいま列車が発車します!」。韓国機械研究院都市型磁気浮上列車実用化事業団のシン・ビョンチョン団長によるアナウンスがなければ、発車したことに気付かないほど、振動は少なかった。韓国初のリニアモーターカー(磁気浮上列車)=以下リニア=である「エコビー」が、レールから8ミリほど浮上し、ゆっくりと動き始めた。車輪も運転士もない自動運転のこの列車は、時速70キロに達する間も車体の揺れはほとんどなかった。最初の停車駅に止まるときには、普通の電車のような「キーッ」という音もしなかった。乗り心地がよく騒音も少ない、次世代の新型列車が韓国で初めて登場した瞬間だった。
■世界2番目の実用化
3日の開通に先立ってメディアに公開されたリニアは、仁川国際空港の周辺、交通センターから竜遊駅まで6駅の区間(6.1キロ)で、2両編成の列車4本によって15分間隔で運行される。国土交通部(省に相当)と仁川国際空港公社などが2006年10月から、4149億ウォン(約408億円)を投じて実用化を推進してから9年4カ月後のことだ。空港公社は当分の間、リニアの運賃を無料にする方針だ。
最高時速100-110キロで運行できる都市型リニアの実用化は、世界的にも2005年の日本に続き韓国が2番目となる。シン・ビョンチョン団長は「来月中に開通予定の中国より、すんでのところで先を越すことができた」と話した。
乗客として感じられたリニアの最大の長所は、騒音がほとんど発生しないという点だ。列車が走行している間に聞こえたのは、ガラス窓の外から吹く風の音ぐらいで、車内は至って静かだった。韓国機械研究院によると、通常の新交通システムの場合、車内の騒音は70デシベル(騒音の大きさを表す単位)、車外の騒音は80デシベルに達するが、リニアは社内も車外も全て65デシベルを下回った。80デシベルの場合は周囲の音が聞こえなくなることがあるが、リニアはそれよりもはるかに静かだというわけだ。騒音が少ないため、線路の両側には防音壁がほとんど設置されていない。列車が走行している間、ガラス窓の外の景色をずっと眺めることができた。
リニアが通過する区間のうち、オフィステル(住居兼事務室)との間隔が15メートルの地点に差し掛かると、列車の窓は瞬間的に曇った。ガラス窓に貼り付けられている液晶シートに電気が流れることで、ガラス窓が不透明になるのだ。シン・ビョンチョン団長は「周辺地域の住民たちのプライバシー侵害を防ぐための装置だ」と説明した。
リニアの車両の幅2.7メートルで、一般的な電車(3.5メートル)に比べ狭い方だ。機械研究院は「列車の設計上の速度は110キロだが、運行時の最高速度は80キロだ」と説明した。
■建設費は新交通システムと同程度、運行コストは30%ダウン
仁川国際空港周辺で運行されるリニアは、機械研究院などが韓国独自の技術で開発した。騒音や粉じんなどが発生しない、環境にやさしい点が長所だが、経済性も劣ってはいない。1キロ当たりの建設費は通常の新交通システムと同程度の400億-500億ウォン(約39億-49億円)程度で、車両1両の価格も20億-25億ウォン(約1億9700万-2億4650万円)で同程度だ。一方「車輪など車両の部品やレールの摩耗などが少ないため、運営費は一般的な電車より30%ほど低減できる」と機械研究院は説明した。
リニアの開通は当初、2013年8月の予定だったが、5回の延期を経てようやく開通することになった。新しい技術だけに、安全性をめぐる懸念の声が少なくなく、これを解消しようと努めたためだ。とりわけ、風が強いときには列車が一方に傾き、車体がレールと接触して停止してしまうのではないかと指摘する声が上がった。これについて機械研究院の関係者は「風速15メートル以上の場合は、時速を40キロ以下に落とし、20メートルを超えた場合には運行を中止するなど、安全基準を策定した」と話した。
仁川国際空港の交通センターからリニアに乗り、竜遊駅で降りると、マシアン海岸や乙旺里海水浴場、舞衣島などの観光地に行くことができる。国土交通部の関係者は「西海岸の観光地に行く人たちや、わずかな時間に空港周辺地域の観光を楽しむ乗り換え客の利用が期待できる」と話した。 ホン・ジュンギ記者
↑この記者は次世代の新型列車が韓国で初めて登場した瞬間に立ち会いながら、急停車した事のレポートはしていないんですね。
まっ、そんな事はいいとして、事業決定してから苦節12年を振り返るとこれがスゴイんです・・
【ビジネス解読】完成2年の「韓国リニア」今だ動かず…「純国産」にこだわりトラブル続きの“お粗末 2014.12.27
韓国初の商用リニア「仁川空港マグレブ」は、年内の営業運転開始が絶望的な状況となった。韓国・仁川国際空港~龍遊(ヨンユ)間の6.1キロを結ぶ韓国リニアは、最高時速110キロの都市型磁気浮上式鉄道。日本で2005年の「愛・地球博」にあわせて営業運転を開始した愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)と同じ仕組みだ。日本ではスムーズに開通した都市型リニアだが、韓国リニアは“純国産”にこだわったためか、12年の完成から2年あまりたってもトラブルが続き、開業は見送られたままだ。「日本に次ぎ、世界で2番目」との意気込みもむなしく、自国内でも冷ややかな声が出始めている。
■トラブル相次ぎ運行延期
香港新国際空港やシンガポールのチャンギ国際空港、米アトランタ空港など、世界の主要空港の新交通システム(無人列車)に信号システムを納入したトップメーカーの京三製作所(横浜市)。だが、韓国リニアへの技術供与については「わが社のブランドとして、かかわっている部分はない」と否定した。同社によると、韓国リニアに関しては、一部の機器販売などにとどまり、技術供与などの本格的な協力は行っていないという。
だから、というわけでもないだろうが、10年に着工した問題の韓国リニアは、12年11月に第一期区間6.1キロの工事を終えたものの、営業運転の開始予告と延期を繰り返し、いまだ正式開業に至っていない。
当初は13年9月の開業を見込んでいたが、完工直後のチェックで641件の問題が見つかり、運転開始を延期。速度検出センサーのエラーや、車両と信号間の伝達エラーなどシステム面のトラブルのほか、冬季の排水管や電力線の凍結防止設備や軌道上の保守通路がないなど、大幅な改修が必要な設計上のミスも少なくなかったという。
14年5月には国内外の報道陣を集めて、大規模な試乗式を開催し、同年7月中旬の営業開始を宣言した。だが、翌月には運転開始を9月に延期、9月には当面延期と修正を繰り返した。実用化事業団は14年内の運行開始をぎりぎりまで探っていたが、手続きが間に合わず営業開始は来年以降にずれ込む見通しとなった。
聯合ニュースなどによると、7月以降の試験運行でもまだ161件のシステム障害があり、列車自動運転装置など重大なシステム障害も含まれているという。このため地元の仁川市は、運行開始を来年6月に延長するよう求める検討に入ったという。■商用化計画も暗礁
韓国が国家研究開発事業として始めた韓国リニアは、政府や仁川市、仁川空港公社などが約4000億ウォン(約440億円)を投じた、国家プロジェクトだ。都市型リニアを「日本に続き、世界で2番目に実用化」した韓国の鉄道技術を、14年の仁川アジア大会で国内外にアピールする思惑だった。
だが、度重なる運行延期に代表的な予算浪費事例、との批判の声も根強く、「仁川空港マグレブは欠陥だらけ」などと批判的な報道もなされた。
こうした中、大田市の権善宅(グォン・ソンテク)市長は12月4日、韓国リニア方式で建設が決まっていた都市鉄道2号線を、路面電車(トラム)方式に変更すると発表した。建設コストや都市の景観保護などが理由とされるが、自前のリニア技術の商用化第一号と目されていた大田市の“離反”で、本格的な商用化は宙に浮いた形となった。
■海外輸出はロシアが食指
自国内でも“黄信号”がつく韓国リニアに食指を動かしたのはロシアだ。韓国リニアの開発にあたった韓国機械研究院は12月17日、ロシアの連邦地域発展委員会と磁気浮上列車の輸出のに向けた包括的業務協約を結んだ。実用化に向けた共同研究や人材・情報交流を行うことなどが柱だ。
韓国は開発当初から、自前のリニア技術をインドネシアやロシア、アラブ首長国連邦へ輸出する考えだった。だが、国内の実用化すら進まぬ状況では、技術輸出もままならない。ロシアとの協約締結は、逆風にあえぐ韓国側にとって干天の慈雨だったにちがいない。
もっとも、ロシアはウクライナ情勢を巡る欧米からの経済制裁に加え、原油価格の下落に伴うルーブル暴落など、経済的な混乱が広がる。果たして韓国がもくろむ「リニア輸出」がスムーズに進むかは疑問だ。
鉄道は、万一トラブルとなれば多くの人命にかかわる。営業や輸出など目先の利益と安全確保をてんびんにかけることのないよう祈るばかりである。
それから9ヶ月・・・
超遅いのに風が吹くと浮き上がらない韓国版「リニア」またも延期の“七転八倒”2015.9.25
韓国初の低速リニア鉄道「仁川空港マグレブ(韓国版リニモ)」の営業運転開始が事実上、暗礁に乗り上げた。当初予定した2012年6月の開業予定は繰り返し延期され、今年6月末に仁川市が8度目の延期を申し入れる事態となったのだ。同路線は安全に関わる重大な障害が再三指摘されながら、解決につながる技術開発のめどが立っていない。リニア鉄道輸出に向け、韓国が威信を懸けて臨んだ国策事業は、車両とは裏腹に“宙に浮いた”状態にある。
走行中に“着地”?
仁川市は6月末、韓国版リニモの営業運転開始を今年12月末まで半年間延長するよう、政府に変更案を届け出た。同列車は磁力により線路から8ミリ浮上し、最高時速110キロで走る都市型低速リニアだ。しかし、外部有識者らが行った事前の安全審査の際、強い風が吹くと走行中の列車の浮上幅が8ミリ以下に沈み込む「浮上着地現象」が生じたという。最悪、列車がレールと接触する恐れもある重大な問題だ。
このほか、雨や風が強い場合、停車位置が50センチ~1メートル近くずれ込む「定位置停車不良」や、変電設備の問題による「電流遮断」など、安全運行に関わる問題が山積しており、問題を解決するには車両メーカー、現代ロテムによる技術開発が必要な状況だという。
仁川市の劉正福市長は5月、韓国版リニモに試乗した際、「乗客の安全を最優先の価値にして開通準備を徹底してほしい」と要請。韓国機械研究院などで組織する都市型磁気浮上列車実用化事業団は、残る問題は「営業運転の中で解決できる」と主張したとされるが、安全を優先した形だ。
本家・日本は遅延「ゼロ」
韓国がライバル視するのは、2005年の「愛・地球博」にあわせて営業運転を開始した愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)だ。韓国版リニモと同様、レールから8ミリ浮上し、最高速度100キロで走行する都市型低速リニアだ。韓国機械研究院がまとめた都市型磁気浮上列車実用化事業報告書には、「競合モデルである日本のリニモ以上の性能を追求する」と明記されている。
だが、実際の技術では彼我の差がある。愛知高速交通によると、2014年度も重大事故やトラブルはなく、ダイヤが30分以上乱れるような輸送障害も生じていない。
風雨による運行への影響についても「通常の鉄道よりもむしろ風に強いのではないか」(同社)という。車両は宙に浮いた状態だが、風にあおられてレールからずれそうになると、センサーが検知して電磁石が強く働き、車両を元に戻す仕組みだという。技術やノウハウに裏付けされた信頼性の高さは、韓国版リニモの追随を許さない。
迫る中国、来年にも実用化
韓国が足踏みを続ける間に、中国では来年にも中国版リニモが開通する予定だ。中国国営新華社通信は2月、都市型低速リニアの商業運転を、来年にも湖南省で行うと伝えた。現在建設中の路線は韓国版リニモの3倍にあたる約19キロで、最高時速100キロでの運行が可能だという。同様に新華社によると、北京市内初の低速リニア「S1線」の建設も、4月にほぼ全面的に始まった。
すでに上海では、ドイツの技術移転による上海トランスラピッドという高速リニアモーターカーが商業運転を行っている。要素技術には違いがあるものの、一定のノウハウは蓄積されており、中国版リニモの開通は時間の問題とみられる。
日中韓の各国は、いずれも鉄道輸出を国策として進めている。その中で「自国技術」にこだわった韓国の劣勢が鮮明になりそうだ。(8月8日掲載)
そもそもそんな状態で、開通式するなんて日本じゃ考えられません。比べちゃ悪いけど、日本のリニア新幹線のテスト走行は順調です韓国・中央日報よりしかもコレを輸出しようとするなんてね・・
日本のリニア新幹線が世界最高速度を記録…韓国KTXのほぼ倍 2015年04月21日
日本の高速列車である新幹線が21日に実施された走行テストで世界で初めて時速600キロを突破した。
日本の鉄道会社JR東海は同日、山梨県で実施したリニア中央新幹線の走行テストで最高速度の時速603キロを記録したと発表した。これは列車としては世界最高速度だ。試験走行は山梨県上野原市と笛吹市の間の42.8キロ区間で実施された。
JR東海は2027年に品川~名古屋間でのリニア中央新幹線の開業を目指している。
一方、韓国のKTXの最高時速は約330キロであることが知られている。
あと、インフラ輸出と言えば・・イ・ミョンバクの功績と言われている4大河川開発プロジェクトの輸出も大変な事になっていて
《韓国受注のタイ治水事業、インラック首相失脚で先行き不透明に!そもそも「韓国4大河川開発ブロジェクト」は凄い杜撰で手抜きだった 【韓国KBS】》2014年05月09日
・・監査院は 4大河川開発プロジェクトの一環として各地に造られた堰板がほとんど破損していることを突き止めました。
水門を開けた時の水圧に耐えられない施工だったという説明です。また、堰の高さは最大12mですが、堰板は4m以下の堰を基準にして造られた事も分かりました。
さらに水門開閉時の衝撃も考慮されておらず、構造物を破損する可能性があるとしています。
監査院は、堰止めた水で藻が増殖し水質が悪化する恐れがあり、飲み水として利用する際に必要な汚染物質、管理基準も設けられていないと指摘しました。・・
おまけ
《期待の4大河川投入のロボット魚も不正発覚! とても水質監視できるシロモノじゃなかった(・・;) 【韓国KBS】》2014年10月02日
アナ「4大河川の水質を管理するために開発されたいわゆるロボット魚の製作過程について検察が捜査を始めました。」
インフラも輸出してるけど軒並み崩壊していて、例えばパラオなんて国内初の非常事態宣言まで出して、日本が尻拭いしてあげたし・・
国内でやってるだけならまだいいけど、 テキトーなものを外国に輸出すべきじゃない!
まして、「世界で2番目!」にこだわって、こんな恥を晒したら元も子もないじゃん。
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NHK【国会中継】で、
公明党・石田祝稔議員の国立大の授業料と奨学金に関しての質問の中で、
共産党のデマチラシについての馳文部科学大臣・安倍総理とのやりとりの部分だけ記録しました(ザックリ要約)
市民運動団体と同じレベルです、共産党のデマ運動
石田祝稔議員「国立大学授業料・奨学金について。
"安倍政権が学費値上げ・至上最悪・国立大53万円が16年後に93万円。その影響で私立大もさらに値上げへ。署名にご協力を。学生・父母・大学人の共闘でストップさせましょう 日本共産党"
というビラがHPからダウンロードできる。自公は大学の運営交付金の削減に反対して確保したのに、こんなものを配って学生を惑わしけしからんと。馳浩文科相は、直近の学費値上げの実績と今後の方針についてどう考えているのか?」(公明党)
馳文科相「チラシに掲載されているデータは12月1日の衆議院文部科学委員会で、日本共産党の畑野君枝議員からの質問に対し、仮定に基づく試算を出せと求められたもの。
しかしこの後、文科省は実際に授業料を上げる事は困難だと答弁した。仮定の試算でビラを作成するのは公党として如何なものか。
今後の授業料値上げの方針については、財政当局と調整しながら決定する。最高額の引き上げを決定したが来年度は引き上げを行わないと決めた。」
石田議員「要するに『たら、れば』の世界の事をあたかも事実のように書いたビラを若い人達に配って運動に繋げようとするのはけしからんと思う。日本共産党はHPを閉めてダウンロードできなくすべき。事実ではない事を振りまくのは天下の公党として恥ずかしい。安倍首相はこの黄色のまがまがしいチラシをどう思うか。」
安倍総理「これは誰が見ても、『安倍政権が学費値上げ』・・これ決まった事みたいではないか。そして『署名に協力を。ストップさせましょう』・・まずこんな事は決まってない。まったくのデマゴーグだ。安倍政権は3年間値上げしていないし、来年度値上げしないと決めている。
にも関わらず来年度から値上げするような印象を操作する。
選挙を前にして極めて惑わせるチラシで、直ちに公党としては責任を持って訂正して頂きたい。40万円も値上げするなんておよそ考えられない。今後とも経済的理由によって勉学を諦めることのないよう、しっかりと学生の支援を行っていきたい。」(以下 略)
この件に関する赤旗が削除するかもしれないので、一応記録しておきます
国立大授業料 40万円値上げ財務省方針 小中教職員3.7万人削減も(しんぶん赤旗)
財務省は26日、国立大学に対する運営費交付金を削減し、授業料の大幅値上げを求める方針を打ち出しました。減額分を授業料でまかなうと、現在53万円の授業料が16年後に93万円にもなり、憲法26条が求める「教育を受ける権利保障」を投げ捨てる暴挙です。
小中学校の教職員数を9年間で約3万7000人も減らすことを提起し、国民が求める少人数学級の実現に背を向けています。
財政制度等審議会(財務相の諮問機関)の分科会に提案し了承を得ました。国立大学について運営費交付金と補助金が約7割を占め、私立大学では1割程度だと指摘。交付金を年1%減らす一方、授業料など自己収入を1・6%増やし、15年間で両者を同じ割合にすべきだとしました。
2004年の法人化後、交付金を1470億円(12%)も減らしながら、さらに大幅削減を押し付けるもので、「自己収入の確保」や「規模の適正化」を求めています。
小中学校の教職員については、10クラスあたりの先生の数を今と同じ18人にしても、少子化の影響で24年度の教職員は3万7000人減らせると指摘。文科省が、いじめや不登校問題などに対処するため教職員を増やし、全体で約5000人減にとどめる計画を示していることと対照的な内容となっています。財務省は「教員が増えても、いじめや不登校も解決せず、学力も向上せず、教員の多忙も解消されない」と少人数学級を全否定しています。
解説 値上げの連鎖復活も財務省の提言の長期試算通りに国立大学の学費を値上げすれば、最悪の場合、16年後に約40万円もの値上げになります。
財務省は、16年後の2031年度に国立大学の自己収入を7370億円(2013年度)から2437億円増やして9807億円にすることを要求。自己収入の内訳は、授業料、寄付金、産学連携の研究費収入などです。
地方大学や文系中心の大学は、産学連携による収入増を見込むことは難しいのが現実です。仮に授業料値上げだけで自己収入増をはかろうとすると、授業料を毎年2万5000円程度値上げして、16年後に現在の約53万円から40万円増の93万円程度にしなければなりません。(学生数を現在の61万人と仮定)
国立大学が連続値上げに踏み出せば、18歳人口の減少で経営が苦しい私立大学も値上げに踏み切り、1970年代以降から2005年まで続いた国公私立大学全体の「値上げスパイラル」が復活する危険があります。
家庭や学生の厳しい経済状況のなかで、アルバイトで学業に専念できない学生や、経済的理由で進学をあきらめる高校生が増えています。こうした若者からも大学教育を奪う学費値上げは絶対に許されません。財務省の提言は、憲法26条が求める「教育を受ける権利の保障」を投げ捨てる暴挙です。 (土井誠・党学術・文化委員会事務局次長)
この件で嘆き?罵倒?のツイート
木野龍逸 (Ryuichi KINO) @kinoryuichi
雅 羊々 @miyabi_yoyo
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html …
国立で年93万て。何ちゅう学費。アベノミクスが超失敗したもんだから財務省のコストカットが急速に進んでいる。でも安倍を支持するってんだから国民の自業自得かNobuyo Yagi 八木啓代 @nobuyoyagi
世界の潮流に真っ向から背を向けて、日本では富裕層以外は大学教育が受けられなくなります→国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も
WeiBeRose_N_uho @WeiBeRoseN
財務省方針: 国立大授業料40万円値上げ、小中教職員3.7万人削減も http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html …
教育の破壊は国の未来の破壊。やってることはISと同じ。こんなテロとすら言える政策を強行する連中には消えてもらうしかない。彼らの手から権力を奪わなければならない。瀬川深@新刊「SOY!大いなる豆の物語」 @segawashin
国立大で年額100万円近い学費って、もうどもこもなりまっしぇん。細かい議論すっ飛ばして結論だけ言うが、僕の祖国は衰退するようだ。残念だが事実だから仕方ない。
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も紅茶にMILK @milkteaemon
誰も大学に行けなくなる。本当にむちゃくちゃ。日本を直接つぶす気なんだろう
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も内田聖子/Shoko Uchida @uchidashoko
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html … ものすごい新自由主義政策。これでは日本は本当にダメになると思います。
森修一 @ChemPack
なんかもう絶句。どこを切り取っても酷い。
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減もAEQUITAS /エキタス @aequitas1500
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html … 大学の学費が無償の国もあるというのに。そして教員を削減。教育を疎かにする政府は消えて下さい。
かえるネット @oya_kero
平和を壊し、次は教育。こんな政権、一刻も早く終わりにしないと。
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も日本共産党青年・学生後援会 @redflagfes
学費や生活費のためにブラックバイトからぬけられない学生や、奨学金の返済に苦しむ若者がこれだけ広がっているときに、これ以上の学費値上げは絶対に許されない。
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も土井誠 @makokooo
国立大授業料40万円値上げ 財務省方針 http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-10-28/2015102801_03_1.html … 財務省の長期試算どおりであれば、最悪の場合、16年後に40万円の値上げに。長期展望を考えるのなら、国際人権規約の「学費無償化条項」をふまえて、学費引き下げの計画を立てるべき!
T-T @tcy79
財務省は日本の大学進学率を先進国最低にするプロジェクトでもやってんの?財務のキャリアの年収を半分ぐらいにすれば少しはまともになるか?
国立大授業料 40万円値上げ/財務省方針 小中教職員3.7万人削減も
上記のツイートを集めたこのサイト では
国民が愚かであった方が支配しやすいため教育を受けさせない「愚民奴隷化政策」の推進であり、貧しい家庭に育った者は教育を受けられず貧しいままという優生学的な「格差固定化政策」でもありますね。
国を栄えさせようとするのなら、教育は最も力を入れなければならない分野なのに本当に最悪です。今でも2人に1人が奨学金を使って大学に行っているのに。
とまとめていました。誰だって国立大学が何十万も値上げする政策をするような政府なら、見切りをつけますよね それだけに、この共産党のデマビラは悪質だと思いますよ。
誰の指示なのか知らないけど、責任者は処分すべき。 あと、『戦争法案』も完全なデマ!
選挙前だからといって安易にデマで扇動すると信用失うよ、日本共産党!(;一一)
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NHKの国谷裕子氏(58)、テレビ朝日の古舘伊知郎氏(61)、TBSの岸井成格氏(71)の降板を嘆く、特定の人がいる中、
韓国メディアも、まるで安倍政権のメディアへの圧力があったかのように印象操作する報道をしています。
がっ、一方的な意見のみで放送法違反が著しいTBS【サンモニ】が生き残っている以上、「国谷、古館、岸井の降板はアベのせい」じゃない
もし圧力でむざむざ降板したならば、サヨクキャスターとしてそれこそ汚点だし,ね。
まずはその韓国・中央日報の記事です(画像挿入)
安倍首相、メディアに口封じ? 政権批判のキャスター3人が同時降板2016年02月03日
安倍晋三政権に「苦言」を呈してきた日本主要放送局のニュース・時事番組のキャスターが3月末に相次いで降板する。
NHK報道番組『クローズアップ現代』の国谷裕子氏(58)、テレビ朝日の看板キャスターの古舘伊知郎氏(61)、TBSメインニュースのキャスターの岸井成格氏(71)だ。鋭いニュース分析と政権批判で視聴者から愛されてきたが、安倍政権と右翼には「厄介」な存在だったため、降板の背景に関心が集まっている。
NHKは1993年から『クローズアップ現代』を進行してきたフリーの国谷キャスターとの契約を更新しないことにした。朝日新聞は2日、「現場は国谷続投を求めたが、NHK上層部が番組を新しく変えるとして交代を決めた」と報じた。
国谷は2014年7月、閣議決定だけで集団的自衛権関連の憲法解釈を変更した安倍政権を強く批判した。当時、菅義偉官房長官をゲストに呼んで「日本が戦争に巻き込まれるのでは」「憲法の解釈をこのように簡単に変えてもよいのか」などと鋭い質問を投じた。菅官房長官はNHKの制作スタッフに抗議した後、NHK会長が謝罪したことが週刊誌に報道された。
民間放送のテレビ朝日の古舘キャスターは2004年から12年間務めてきた平日午後10時のメインニュース『報道ステーション』で、安倍政権に批判的な論調を続けてきた。昨年9月に安保法案が参議院特別委員会を通過した時、「私は強行処理だったと考える」という発言で話題になった。昨年3月には原発再稼働政策を批判してきた時事評論家の[E:danger]古賀茂明氏が『報道ステーション』の生放送中に「安倍政権の圧力で私は退くことになった」と主張し、「I am not ABE(私は安倍ではない)」と書かれた紙を見せ、波紋が広がった。自民党はテレビ朝日の経営陣を呼んで当時の状況について調査し、論議を呼んだ。このためキャスター交代をめぐり疑惑が出ているが、テレビ朝日は「古舘キャスターが現在の契約期間が終わる時点にニュースをやめたいという意向を先に伝えてきた」と明らかにした。
毎日新聞の元政治部記者・主筆だった民放TBS番組『NEWS23』の岸井キャスターは、安倍政権が国民の激しい反発にもかかわらず特定秘密保護法と安保法を強行処理した当時、批判の声を高めた。昨年9月16日のニュースでは[E:danger]「安保法案は違憲であり、メディアも廃案のために声を高めなければいけない」と主張した。当時、「放送法遵守を求める視聴者の会」という右翼団体は産経新聞と読売新聞に岸井氏の発言を批判する意見広告を掲載するなど反発した。
砂川浩慶立教大教授は「(キャスターの)交代が重なったのは偶然の要素が大きく、それぞれの事情があるだろうが、視聴者が見るには政権に批判的なキャスターが降板したという印象を否めない」とし「権力監視はメディア本来の役割であり、正しいか間違っているか正確に問題を指摘するキャスターがいなければいけない」と強調した。
いつも通りアカヒとそっくりの記事です
辛口キャスター、交代の春 本人の意思・数字…事情様々(2016/02/02)
・・・ 昨年9月、安保法案が参院特別委員会で可決されたことを、「私は強行採決だったと思います」とコメントした古舘さんなど、降板するのは辛口で知られたキャスターたち。三つの番組には最近、政権や自民党から報道内容に対する注文が相次いでいた。
政権に批判的なのは別に良いんです。「正しいか間違っているか正確に問題を指摘するキャスター」ではなかったのが問題なんですよ。視聴者にとって、自分の主張を押し付けるだけのキャスターは不愉快なだけ。事実を提供して、視聴者それぞれに考えさせるのが本来のメディアの役目なんだから。
で、そもそも、古賀茂明はテレビで使えません。それを使っていたテレビ局が問題!
なのに、テレビ村・ジャーナリスト界隈では庇いあっていました
《報ステ降板の古賀茂明の記者会見"メディアと権力"外国人記者は? 「政府自民党は履き違えている!」by岸井成格 【NEWS23】》2015年4月17日
・・古賀ウォッチしてきた者としては、この人は病的被害妄想だと思うんです
《テレ朝系コメンテーター(古賀茂明)の呆れたコメント集》古賀茂明氏のテレビコメンテーターとしての発言をまとめてみました。(メモ代わりです)
徐々に妄想が加わり、過激な批判になっていっていく様子と、
ABC朝日放送・テレビ朝日の意向も手に取るように分かります(中略)
[E:cloud]関連記事[E:downwardleft]
《「I am Kenji(私はケンジ)」「I am not Abe(報道ステーション・古賀茂明)」運動の広がり? 【グッド!モーニング】》2015年01月26日
《古舘の報道ステーションを古賀茂明が電波ジャック&古賀茂明の呆れた過去コメント》2015年03月28日
岸井成格の思い込み・主張のみのコメントも少し紹介
《岸井成格「メディアとして廃案の声をずっとあげ続けるべき!」&嘘つき野党議員達(福山哲郎・蓮舫)&「安保語るタレント続出」と報道する毎日新聞 【NEWS23・ビビット】》2015年9月18日
・・岸井氏「さっきね、河野(洋平)さんとのインタビューでもあったように
この法案っていうのがとにかく憲法違反であるっていう事が非常に強い、そういう疑いが強くなって来た訳ですね。しかも同時にアメリカとの軍事一体化が進むという事ですから、
やっぱりメディアとしても廃案に向けてね、声をずーーっとあげ続けるべきだというように私は思いますね。」
キャスターが「戦争法案」と言うこと自体どうなのか?と思うけど、まして「流行語大賞」に絡めて選ぶなんて頭おかしい(苦笑)
《【ユーキャン新語・流行語大賞】 岸井成格「(50の候補中)アタシ1つ選らぶなら、ズバリ『戦争法案』ですね~」 【NEWS23】》2015年11月11日
・・膳場氏「はい、というように今年の新語・流行語50の候補、コチラにもあるんですけれども、岸井さん、今年を象徴するのコトバ、何を選びますか?」
岸井成格氏「そーですねぇ(笑) このね、特徴は安保関連法案っていうか、その関連がね、10以上あるんですよね。1つの事象でこれだけのコトバがあるってちょっと珍しいんですよね。
そういう意味でいうとアタシ1つ選らぶなら、ズバリ『戦争法案』ですね~。連日反対デモの集会でかなっらず使われていたコトバですよね。」
これも完全に思い込み
膳場氏「今回の2つは大学という場での出来事だが、他にも安保関連法に批判的な本のフェアを開催した書店が偏向しているという批判を受け中止するといった事も起きている。
モノを言いにくい空気・トラブル回避の空気が急速に広がっているような気がするが。」
岸井成格氏「そうですね。そこは非常に深刻な問題で、特に安保関連法を巡ってそれが目立つ。やっぱり言論・表現の自由は民主主義の基本なので、
特に大学は色んな意見が飛び交うのがあるべき姿。安保関連法はいま批判を受けて今も続いている。そういう議論を封じ込めるような動きは、ぜっったいにあってはならないと思う。」
膳場氏「法政大学のシンポには1300人以上が詰め掛ている。安保関連法への感心は決して下がってはいない。自由で活発な議論というのを尊重したいですね」 岸井氏「そうですね。」以上
こんなだから、ウンザリした国民から声が上がったわけです
《『放送法遵守を求める視聴者の会』発足!☆ 「ご存知ですか?私達は日々「知る権利」を侵害されていることを。」 【大拡散希望】》
・・・で、NEWS23の反安保関連法キャンペーンが酷いし、岸井成格氏のコメントもますます過激になっているので 岸井成格 カテゴリー作りました
サヨクは「BPOを守ろう!」と言っているので、この際、
もし、万が一、アベの圧力なるものがあれば、岸井も古館もラッキー♪とガッツポーズで、それを逆手にとって絶対に報じます。故に、圧力はありえない。
ご覧の通り、あまりに放送法無視の主張垂れ流しを問題視され出したのと、正義ヅラの芸風が飽きられただけかと。
関連記事
《NHK「クローズアップ現代」ヤラセ問題 「これでヤラセがなかった!? えっ!? 民放ではここまで酷いのは絶対にない」by辛坊氏》2015年04月29日
辛坊氏「・・いやこれもう無茶苦茶ですね。
読売新聞の31面、『クローズアップ現代 NHK過剰な演出ヤラセは否定』という事なんだけど、
ちょっとまぁこれ我々の業界からして、こんな事が過剰な演出で通って、ヤラセじゃないと思われてんのか、
テレビってそんなもんなのかと思われるのが、ちょっと幾らなんでもこれは酷いなと。(もうオワリ?)これでオワリですね。はい。ありえねーってカンジ。やっぱりクローズアップ現代を終わらせたくないというところなんでしょうね。
22年間も続いてる番組で、これやっぱりNHKの根幹に関わる、NHKの夜の7時のニュースの30分に続く、まっ言やぁ、NHKの柱みたいな番組なんで、これがこの不祥事で終わったという事にしたくないという事で、初めから結論があって!って感じが相当致します。
まっ、我々も他山の石にしなくちゃねという感じは致しますがっ、それにしても酷っ。」
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NHK-BS【ワールドニュースアジア】韓国KBSで、
韓国のプチ整形市場が40%以上の伸びを見せる中、副作用が出るケースが急増しているというニュースをやっていたので記録しました(青字はナレーション)
メスを使わない一般的にリスクが低いとされるプチ整形に、そんな深刻な副作用があるとは驚きました
3年前、アメリカのCNNが選んだ「韓国が他の国より優れている事10項目」の中に、「整形」もあったのに・・ヤバイんじゃない!?
この際、その10項目が笑えるので、その記事も紹介します
女子アナ「顔のシワを伸ばしたり、彫りを深く見せる為の、いわゆるプチ整形の為の注射で副作用が出るケースが急増しています。顔に麻痺が残ったり視力を失うといった例も出ています。」
充填剤を注射した後に色が変わったり、口角が上がり過ぎたり、口が閉まらなくなったり、いわゆるプチ整形の弊害です。ある50代の女性は鼻を高くしようと充填剤を注射しましたが、左目は見えなくなり顔面麻痺を起こしました。
女性「急に前が見えなくなりました。呼吸困難と嘔吐もありました。今でも高い所や閉所が怖いです」
消費者院に寄せられたこうしたプチ整形による被害はここ3年間で1200件あまりに達します。
特に充填剤注射の苦情は3年前の238件から292件に増えました。
苦情の内容としては副作用が61%、効果が不十分とする場合が14%でした。
充填剤注射の副作用としては、炎症と腫れ。ボトックス注射の副作用としては瞼の垂れ下がりや顔面麻痺を訴えるケースが多かったとの事です。専門家は、顔面にはたくさんの血管や神経が張り巡らされている為、施術には慎重を期す必要があると指摘しています。
「注射針から充填剤が押し出される時、強い圧がかかるのが問題となります」
プチ整形市場はここ5年間、年平均40%以上の伸びを見せています。以上
プチ整形って言うくらいだから「安全」なのかな?というイメージだったけど・・やっぱり異物を注入するんだからヤバイですよね
【なぜ】女性が鼻を高くする “プチ整形” → 麻酔から覚めたら左目が失明 / 右目の視力も低下し回復の見込みはなし
人の顔は、ちょっと二重にしたり、ちょっと鼻を高くするだけでガラリと印象が変わる。それを可能にするのが美容整形であるが、なかでも通称「プチ整形」は、価格が安く、そして早くできることから世界中でトライしてみる女性が多い。
しかし、一般的にリスクが低いとされるプチ整形も100%安全でないということを知らしめる事件が起きてしまったそうだ。鼻を高くする手術をした女性の施術が失敗。なんと左目の視力を失い、右目もほとんど見えない状態に。回復の見込みはほとんどないというのだ。
・プチ整形後に片目の視力を失う
被害にあったのは、台湾に住む38歳の女性である。数カ月前、彼女は顔も脂肪除去と、鼻を高くする手術をしたそうだ。しかし、麻酔が覚めて後、体に異変が起こっていた。左目が全く見えなくなってしまったというのだ。
・回復の見込みはほぼなし
その後、別の病院で治療を受けたものの、左目の視力は回復せず。さらに右目の視力も悪化してしまったそうだ。回復の見込みはほとんどないという。鼻を高くするはずが、どうして失明の危機となってしまったのだろうか。
・後遺症の原因は?
彼女が受けたのは「レディエッセ」という施術である。これは、カルシウムハイドロキシアパタイトを主成分とするゲル状の充填剤で、鼻を高くしたり、深いシワの除去などに使われているそう。注射で注入するため、施術時間が短く、またヒアルロン酸注入より効果が持続すると言われている。
簡単そうに見えるが、成大医院・整形外科主任の李經維(り・けいい)医師によると、顔のプチ整形のうち充填剤の注入こそ注意が必要だという。「経験のある医師ならそのことはよくわかっているはず」とのこと。
というのも、目と鼻を結ぶ三角地帯は血管が密集しているそうだ。充填剤を誤って血管に注入してしまったら最後、それが血栓となって周囲の組織を死滅させてしまうのだそうだ。結果、失明や脳梗塞を引き起こしてしまう可能性があるというのだ。
・「プチ整形は安全に見えるが、後遺症の可能性あり」
この件に関し、整形外科医出身で、台南市衛生局長の林聖哲氏はこう話しているそうだ。「プチ整形は安全に思えますが、恐ろしい後遺症をもたらす可能性があります。やはり経験豊富で認められた医師を探すべきです」。
もちろん、有名な美容クリニックなどでは事故や後遺症がないように最善が尽くされているはずだ。しかし、プチ整形も体にメスや異物を入れる行為である。リスクはゼロではないことを、よく知っておく必要があるかもしれない。 ・・(以下 略)
気軽にやるのは危険です
近年の問題は、「韓国=整形大国」という宣伝で、整形目的で渡航する人が多いという事!
3年前にCNNが報じた「韓国の10の長所」ですが、メッチャいい加減です
《CNNが韓国の10の長所発表、アナ「なるほど!と頷けるものばかりです」 【ワールドWaveアジア】》2013年11月30日
・・アメリカのCNNが、韓国の良いところを10個挙げた♪と報じていたので記録しました(青字はナレーション)
最後のオチで、私は完全にバカにしてるなと確信したんですが、いかがでしょう
アナ「韓国が他の国より優れている事と言ったら何でしょうか?
アメリカのCNNが10項目を選びましたが、なるほど!と頷けるものばかりです。」
CNNが一番に選んだのはインターネットとスマートフォンです。 ハイバンドの普及率82.7%。スマートフォンの利用率78.5%。 特に18歳から24歳では97.7%がスマートフォンを使っています。
CNNは未来の様相を知りたかったら、まずは韓国行き飛行機の搭乗券を手に入れろとアドバイスしています。
次に挙がったのが、クレジットカード。アメリカ人が78件のカード決済をする間に、韓国人は130件の決済をします。
(↑爆弾酒)仕事熱心なサラリーマンは、酒の付き合いも盛んで、上司が部下を先に誘うのは日常茶飯事だと紹介しています。また、2年前に発売された"かたつむりクリーム"を例に挙げて、実験精神が旺盛な化粧品を紹介しました。
女子プロゴルファーの活躍も注目されています。世界ランク10位以内に4人。100位以内には38人が入っています。
他にも世界中の航空会社が学びにくる、客室乗務員の優れた接客スキル。
若者の間で流行っている紹介デート。 ロシアや中国、日本の観光客にも人気の整形手術。
韓国で盛んなネットゲームも10位に入りました。
CNNは、韓国の面積は世界109位だが、レディーガガよりも人気のある少女時代を生んだ活気に溢れた国だと紹介しています。以上
韓国はモロに真に受けたようですが、「レディーガガより人気の少女時代」と時点で、アメリカのアイロニーですよね
とにかく、日本の若い女性は韓国に気軽に整形しに行くのは止めた方がいい。
上記の「閉まらない口」「瞼の垂れ下がり」「顔面麻痺」「失明」・・して後悔しても遅いよ
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